近日，我们从相关渠道获取到了全新一代奥迪 A6L 的测试谍照。新车作为长轴版车型，相比全新 A6 标轴加长了 132mm，达到了 3066mm，这一长度甚至长过了标轴 A8 的轴距。此前，新车已经在工信部进行了申报，预计将会在年内正式发布。

从谍照上看，新车整体前脸造型与海外版保持了高度相似，大嘴样式的前格栅搭配菱形网状中网设计，两侧的大灯组造型较为狭长，前包围两侧配备了通风开口设计。

从工信部申报图来看，车头设计与谍照车保持一致，从细节上我们还能发现新车的前包围两侧带有两个激光雷达面板，预计与全新奥迪 A5 一样，将于华为合作，在中高配版本上配备华为乾崑驾驶辅助系统。

车身侧面来看，新车整体造型采用了标准的三厢轿车设计，前后翼子板与车门都采用了较为平整的造型，没有过多的线条去刻画，同时还使用了半隐藏式的车门把手以及拥有20英寸与21英寸的轮圈可选。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 5142/1874(1887)/1450(1464)mm，轴距为 3066mm。

车尾部分，从谍照上看，新车的尾灯组采用了分体式设计，从申报图上来看，将会配备贯穿式的 LED 灯带，同时尾灯组内部光源采用了像素点阵式的 OLED 设计，具有可显示不同图案的功能。后包围采用了分层样式的造型，内嵌了读个菱形网状设计，并搭配双边双出的排气以及一个银色的护板装饰。

动力方面，根据申报信息来看，新车将搭载 2.0T 涡轮增压四缸发动机，最大功率 200 千瓦（272 马力），最高时速可达 250km/h。作为参考，目前标轴 A6 在欧洲的规格是 2.0T 发动机，最大功率 150 千瓦；2.0T 柴油发动机，最大功率 150 千瓦；3.0T V6+48V 轻混，最大功率 270 千瓦，以及一款 2.0T 插混动力系统，配备 25.9kWh 电池，最大功率分为 220 千瓦与 270 千瓦，WLTC 工况下纯电续航可达 106 公里。根据目前消息，国产车型的 A6L 车型或将提供 2.0T 纯燃油、2.0T+48V 轻混以及 3.0T V6+48V 轻混系统。

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