前几天跟隔壁做建材批发的老张聊天，他拍着大腿说换车亏大了。去年跟风提了理想L6青春版，我呢，咬咬牙选了小鹏M03纯电。都是新线城市摸爬滚打三年的创业者，今天就掰扯掰扯这俩车的成本账，说真的，有些细节当初真没算到。

先说说买车那笔首付。我选的小鹏M03长续航版，落地不到13万，当时凑了8万首付，剩下的分期两年免息，每月还两千出头。老张那台L6青春版，别看叫青春版，落地快20万了，他首付掏了12万，说要面子，谈客户有底气。现在他总念叨，当初那4万差价，够他多进两批货周转了。

日常开销差别才真叫明显。我这纯电，小区楼下就有充电桩，晚上谷电才三毛多一度。我跑业务平均每天50公里，一周充一次电，算下来一个月电费也就60来块。上次陪老张去加油，95号油都快九块了，他那车加一次油三百多，也就跑四百多公里。他粗略算过，一个月油费至少六百，赶上我半年电费了。

哦对了，保养这块也有说道。我那小鹏开了一年多才去首保，就换了个滤芯，花了一百多块。老张的L6，三个月就得去一次，换机油滤芯一套下来小五百。他上次保养完跟我说，这增程器虽说是辅助，可该保养的一样不少，比想象中麻烦。

不过有件事我得承认，老张那车跑长途是真省心。上个月我去邻市谈个大单，来回三百多公里，出发前特意绕到快充站补电，耽误了四十多分钟，当时心里急得冒火。老张就笑我，他那次去省会送货，拉着两箱样品，半路油表亮了，随便找个加油站五分钟搞定。你说这事儿怪不怪，省钱的在续航上犯愁，省心的在钱包上遭罪。

再说说三年的总账。我大概算过，电费加保养，一年撑死一千五。老张呢，油费加保养，一年少说八千。三年下来，光这两项我就比他省了快两万。但他补了句，要是我这三年里换过电池，那省的钱全得吐回去。这话倒提醒我了，当初选小鹏就是看中电池终身质保，不然还真不敢轻易碰纯电。

还有个小细节，上次暴雨天我接客户，小鹏的自动泊车真挺好用，窄车位一把进，客户还夸我技术好。老张说他那L6的辅助驾驶也不赖，高速上能自动跟车，跑长途没那么累。不过这些智能配置，对我们做小生意的来说，算是锦上添花，真没成本来得实在。

现在想想，当初选车真不能跟风。老张要是少在乎点面子，选个便宜点的纯电，三年下来省的钱够雇个临时工了。我要是经常跑长途，估计也得像他那样加油加到心疼。

你们这些创业者或者准备买车的，有没有过这种纠结？是宁愿多花点油钱买个省心，还是像我一样抠着电费省钱？我反正觉得，新线城市充电越来越方便，纯电真的越来越香了。评论区说说你们的看法，要是有更会算成本的，也给咱支支招啊。