刚提小鹏M03那阵，我跟个小白似的，保养全听4S店的。上次去做首保，接待员拿着单子跟我说这说那，差点就多花好几百。后来跟车友群里的老司机聊了聊，才发现这里面门道真不少。算下来这大半年避了几个坑，比同期买车的同事每年省下小一千二，今儿就拉出来跟大伙说道说道。

先说第一个最容易踩的坑，就是“提前保养”。我那车才跑了四千八公里，接待员就说“先生，咱这电动车建议五千公里保养一次，早保养对电池好”。我当时差点就点头了，正好群里有人发消息，我偷偷翻了翻手册——明明写着一万公里或十二个月才需要保养。后来我直接跟他说按手册来，他愣了一下才改口。你说这事儿怪不怪？提前一次保养就得三百多，一年要是多搞两次，小七百就没了。

还有那个“电池检测升级”，听着挺高级是吧？我第二次去保养，他们说有个“电池优化程序”，升级完能延长寿命，要收两百块工时费。我当时有点犹豫，毕竟电池是电动车的命根子。结果旁边一个也来保养的大哥搭话了，说他上次升级完啥感觉没有，后来问了厂家客服，说正规的系统升级根本不收费。我赶紧跟接待员说不用了，他脸都有点挂不住。现在想想，那时候要是没那个大哥提醒，我又得交智商税了。

对了，还有个细节特别气人。就是“空调滤芯强制更换”。我夏天开空调挺勤，接待员拿出来个滤芯说“你看这都脏成这样了，不换影响健康”。我凑过去一看，确实有点灰，但也没到不能用的地步。群里之前有人说过，这滤芯自己网上买个适配的才三十多，4S店换要一百二。我就说先不换，自己回去换。接待员还跟我掰扯半天，说什么自己换密封不好，我没理他。回去在网上买了个，找小区楼下修电动车的师傅给换了，手工费才十块，比4S店省了快一百。

最后一个坑，就是“附加服务套餐”。上次保养完，他们给我推个“全年养护套餐”，说包含三次保养加两次深度清洁，要一千五。我算了算，正常三次基础保养也就一千二不到，深度清洁自己洗个车打个蜡才几十块。我跟他说再考虑考虑，他还跟我磨了十分钟，说什么现在订送礼品。我直接拎包走了，真的，这种套餐看着划算，其实全是套路。

我那同事，跟我同时提的车，他就每次都听4S店的，半年下来比我多花了六百多。这么算下来一年省一千二真不是吹的。其实咱电动车养护没那么复杂，核心就是看手册，别被他们忽悠着加项目。

哦对了，小鹏M03这种前置前驱的掀背车，其实保养起来比那些复杂的SUV省心多了。我上次自己换滤芯的时候，师傅还说这车型设计得挺人性化，换配件方便。你们保养的时候有没有遇到过更离谱的套路？我反正上次被推荐“电池镀膜”的时候都笑了，那玩意儿纯属骗钱。评论区说说你们的经历，避坑经验多交流才不吃亏！