汉DM改款不换脸，用户却更爱了，这车真懂中国人

最近看到2026款比亚迪汉DM的实车照片，感觉外观变化不大，前脸还是原来的设计，中网封死，大灯熏黑，下方运动包围也没改动，不少人觉得这是厂家偷懒，我倒不这么认为，这款车从2021年上市到现在，已经卖出六十多万辆，成了中国家庭买新能源中大型轿车的首选车型，现在市场环境变了，大家不再一味追求参数，而是更想要一辆能天天开、省心耐用的车，比亚迪保持外观不变，其实正是听懂了用户的实际需求。

内饰部分的改动才是重点，以前中控台是亮面材质，用久了容易留下指纹和灰尘，看起来很不舒服，现在换成了磨砂质感，手摸上去不容易打滑，脏了也不那么显眼，档杆也取消了，改成怀挡设计，中控台下边多出一大块空间，手机充电板可以做得更大，杯架还能收起来，这些改动都不太显眼，但坐进车里马上就能感觉到方便，比如早上赶时间的时候，不用再擦屏幕，手机放上去就能充电，咖啡杯也不会轻易打翻。

车里加了个小冰箱，有人觉得这东西不实用，其实它有真实用途，夏天带孩子出门，饮料需要冰镇的，孕妇路上要喝温水，买菜回家还得保鲜，这些需求在抖音和小红书上很多人分享过，不是厂家凭空想出来的，冰箱占地方不大，耗电也不多，但用起来确实方便，这种配置参数表上写不清楚，实际用了才知道值不值得。

动力系统没有大改动，还是1.5T插电混动，电机功率大约200千瓦，续航稍微增加了一点。有人说2026年还用1.5T显得落后，官方也没有给出解释。我查了实测数据，亏电油耗在六到七升之间，市区纯电行驶很平顺，高速上发动机介入也不突兀。它不追求零百加速成绩，而是让日常驾驶更省油、安静和舒适，这种思路其实更贴近实际用车场景。

比亚迪这几年在慢慢去掉那种极客风格，以前大家比的是谁家车屏幕多、加速快、外形酷，现在更在意后排能不能舒服地跷二郎腿、充电桩方不方便找、冬天暖风热不热、新车里面有没有味道，汉DM这次改款，每一处改动都围绕着一家人怎么用车来设计，凯美瑞和帕萨特的车机显得老旧，小鹏P7空间偏小，极氪001的品牌很多人还不熟悉，汉DM反而因为各方面都不极端，样样都够用，吸引了很多家庭用户。

2024年汉系列销量排在中大型新能源轿车最前面，家庭用户占了八成多，这次改款没有办发布会，也没提什么新技术口号，只是悄悄把十多个地方做了改进，比如座椅缝线变得更密实，门板储物格加深了一些，空调出风口的角度也调整得更合适了，这些细节不会成为热门话题，但每天开车的人最能体会到，它不靠科技感吸引人，而是靠那种“用了就不想换”的实在感觉留住人。

我自己开过好几次这车，感觉它不像其他新势力那样追求让人眼前一亮，反倒像个老朋友一样，你知道它不会带来什么意外惊喜，但也不会让你失望，它不搞花哨的东西，只解决你每天都会碰到的那些小问题，这种车在中国家庭里特别受欢迎，不是因为它最厉害，而是因为它最懂你的心思。