一个观点，只要舍得降价，合资也能造得出爆款新能源汽车。

大众ID.3就是很好的例子，这款车在巅峰时期做到了月销过万，就是得益于强大的产品力、亲民的价格，而今天咱们和大家介绍的这款车，同样称得上是合资中的价格屠夫，它就是日产N7。

日产N7定位中大型纯电动轿车，一共有5款车型在售，其价格区间为11.99万-14.99万，中大型轿车、不足12万起售，光这两点就很有吸引力，那么，日产N7的具体表现究竟怎么样，今天就和大家简单聊一下。

首先从静态外观上看，日产N7的整体造型采用当下比较流行的设计元素，很多人比较喜欢这款车的前脸，封闭式的进气格栅显得饱满大气，大灯采用分体式的设计，中间还有一条贯穿式灯带相连，同时和尾灯相呼应，这种设计上的延续性做的比较不错。而在侧面，车身姿态呈现出前低后高的态势，而且车顶弧线勾勒的富有空气动力学，若隐若现的腰线搭配隐藏式门把手、掀背式后备箱盖、多幅式铝合金轮圈，营造出强烈的运动气息。

座舱的设计也走在时代前沿，传统T型对称式的布局，搭配15.6英寸悬浮式多媒体屏幕、10.25英寸液晶仪表盘，整体看上去简洁大气，而且森绿/雪白的主色调也有种轻奢的感觉，还是比较符合年轻用户的审美。而在配置上，车道偏离预警、前/后碰撞预警、倒车车侧预警、开门预警、前方交通穿行预警/制动、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、360度全景影像、全速自适应巡航等配置均有配备，次顶配和顶配还有高速领航、城市领航。

尺寸上，日产N7的车身长宽高分别为4930mm、1895mm、1487mm，轴距长度为2915mm，定位中大型轿车，而且日产旗下的车型向来就有“大沙发”的美名，空间利用率比较高。而且，这款车在舒适方面的营造还是比较出色，座椅采用真皮/翻毛混搭的设计，还配有前排座椅加热/通风/按摩功能，K歌功能、256色氛围灯、双温区空调也均有配备，还可以选装车载冰箱。

最后再来看一下动力系统，日产N7具有两个版本可供选择，其中，低功率版车型有三款车型，其电机功率为218马力，总扭矩为305牛米。三款车型的电池容量都一样，但是由于质量不同，续航都不同，CLTC纯电续航分别为540km、525km和510km。次顶配和顶配车型的电机功率为272马力，总扭矩305牛米，CLTC纯电续航分别为635km和625km。值得一提的是，日产N7的快充功率比较高，从30%-80%的时间只有13.8min。

最后，日产N7的市场表现还是比较不错的，这款车在11月份卖出了4016辆，这个销量其实并不算差，还是比较受大家伙儿的认可，而大家觉得日产N7这款车怎么样呢？欢迎到下方评论区留言讨论。