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据法新社报道，德国保时捷近日表示，由于需求疲软和向电动汽车转型的困难，英国超级跑车制造商迈凯伦的前负责人可能接任保时捷首席执行官一职。

保时捷在一份声明中表示，迈克尔·莱特斯(Michael Leiters)“有可能成为现任首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)的继任者”，并将启动谈判。莱特斯曾于2022年至今年4月担任迈凯伦首席执行官。

布鲁姆多年来一直担任大众汽车和保时捷（这家德国巨头的子公司之一）的首席执行官，但他面临着放弃双重角色、专注于改革大众集团的压力。

莱特斯此前曾在保时捷和意大利法拉利工作了13年。

与此同时，大众汽车集团近日表示，布鲁姆将继续担任大众汽车集团首席执行官，任期为五年，从2026年1月1日开始。

大众汽车集团董事长汉斯·迪特·珀切(Hans Dieter Poetsch)在一份声明中表示：“过去三年中，奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)令人印象深刻地展示了他在充满挑战的环境中推进和发展大众汽车集团战略和业务运营的能力。”

保时捷补充说，双方将就布鲁姆“双方同意提前终止”其首席执行官一职展开谈判。据德国《图片报》（newspaper Bild）报道，布鲁姆将于明年辞去首席执行官一职。

与其他德国汽车制造商一样，保时捷一直在努力应对欧洲需求疲软和中国激烈竞争的局面，而其最大市场美国的关税也加剧了其面临的阻力。

上个月，标志性911跑车的制造商也停止了向电动汽车的转型，称需求增长速度低于预期。

大众汽车宣布的措施包括推迟推出部分全电动汽车、延长部分内燃机和混合动力车型的使用寿命，并警告称这些变化将给公司带来沉重的财务打击。

今年2月，保时捷宣布裁员1900人，并警告未来将进一步削减成本。上个月，由于股价暴跌，保时捷被排除在德国蓝筹股DAX指数之外。

大众集团旗下拥有奥迪和斯柯达等10个不同品牌，也面临着与保时捷相同的问题。该集团去年宣布，计划到2030年在德国裁员3.5万人。