在近日开幕的2025东京车展上,比亚迪以“ONE BYD”为主题,携乘用车与商用车全线产品重磅亮相,不仅展示了其雄厚的技术储备,更清晰地传递出一个信号:海外成为重点发展方向,而成熟的日本市场正是这一战略的关键落子。
本次车展,比亚迪为日本市场量身定制并全球首发了K-EV BYD RACCO,同时正式引入了首款插电式混动车型海狮06DM-i。这一“纯电+混动”的双线产品策略发布,标志着比亚迪在日本市场的布局从单一的纯电路线,迈向满足用户多元需求的混动与纯电共建新阶段。自2022年进入日本乘用车市场以来,比亚迪已凭借元PLUS、海豚等车型站稳脚跟,此次新增两款战略车型,并计划于2027年前形成7至8款车型的丰富矩阵,彰显了其深耕日本市场的决心与速度。
在商用车领域,比亚迪同样攻势凌厉,全球首发了专为日本法规定制的纯电卡车T35及J6 living car概念车。自2015年进入该市场以来,比亚迪纯电巴士已覆盖日本从北海道至冲绳的公交系统,成为市占率第一的品牌。
今年正值比亚迪进入日本市场20周年,从最初的电动巴士到如今乘商并举、双技术路线共进的完整生态,比亚迪的本土化战略正持续深化。未来,随着销售与服务网络的不断完善,比亚迪将以日本为范本,证明其以本土化创新驱动全球增长的能力。在全球化竞争日益激烈的背景下,深度参与并引领像日本这样的发达市场新能源转型,无疑是比亚迪未来发展的核心驱动力。