前阵子开车总觉得不对劲，踩油门没以前利索，加油时算下来油耗比平时高了一截。去 4S 店问了问，说该换空气滤芯了，材料费加手工费要一百八，当时我就愣了 —— 这小东西至于这么贵吗？

回家翻了翻购物软件，同款空滤才三十来块，抱着试试的心态买了一个。说实话，之前总觉得汽车零件更换得靠专业人士，自己动手肯定搞砸。结果拆开发动机舱一看，哪有那么复杂？

空气滤芯就在发动机旁边那个方方正正的塑料盒子里，大部分车都是卡扣固定的，少数用螺丝。我那车是四个卡扣，手指抠着轻轻一掰就开了。打开盒子瞬间我惊着了，旧滤芯黑得发亮，边缘全是灰尘絮，摸上去剌手，跟新的放一起对比太明显了。

你别说，这滤芯就跟汽车的鼻子似的，空气进去都得经过它过滤。要是堵成这样，发动机肯定吸不上气，汽油烧不充分，油耗能不高吗？之前听人说堵得厉害还会磨损发动机，气缸磨损得比平时快好多倍，现在想想真后怕。

换的时候记得看清楚正反面，滤芯上一般有箭头标记。我第一次差点装反，还好盯着旧的比对了一下。装回去的时候卡扣要扣严实，螺丝别拧太狠，塑料件脆得很，容易滑丝。整个过程也就十分钟，比煮碗面还快。

换完当天开车就有感觉了，油门变轻了，以前起步得踩深点，现在轻轻一点就走。开了半个月再算油耗，真的降了！虽然没精确到百分之十，但加两百块油明显比以前多跑几十公里，这三十块花得太值了。

千万别学有些人把旧滤芯拿气枪吹吹再用，我试过一次，表面灰没了，里面还是堵的，而且滤纸孔容易吹坏。再说新的才三十来块，犯不着折腾。4S 店总说五千公里就得换，其实哪用那么勤？我问过老司机，一般跑两万公里换一次就行，要是常在工地或者雾霾重的地方开，就提前点换。

上次给我哥换滤芯，他那车四年没换过，滤芯都快成泥饼了。换完他直呼早知道自己换了，以前每次保养都被 4S 店忽悠着花冤枉钱。真的，这种小保养自己动手完全没问题，省下的钱买两箱油不香吗？

现在我车上总备着一个空滤，到点就换。身边朋友看我弄完都跟着学，没一个说难的。有时候觉得车主们太容易被忽悠了，明明几分钟能搞定的事，非得花几倍的钱。