原创 全新插混大型SUV即将上市!预售不足32万很亲民,综合续航1300km
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2025-10-26 12:31:45
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导读:日前,我们从腾势汽车官方获悉,腾势N8L将于10月28日正式上市。新车此前已开启预售,共有尊荣型和旗舰型两款配置,预售价分别为31.98万元和34.98万元。在新能源大型 SUV 市场陷入 “参数堆砌” 内卷时,腾势 N8L 以 “科技航天站” 的独特定位撕开竞争缺口。这款基于比亚迪易三方架构打造的旗舰车型,完美化解了家庭用户对 “动力性能、空间舒适、补能便捷” 的三重顾虑 ——3.9 秒零百加速兼顾驾驶激情与高速超车底气,230km 纯电续航覆盖日常通勤,1300km 综合续航轻松应对全家远游,19 分钟快充更消除补能焦虑。同时以六座舒享空间、车顶无人机停机坪等创新配置,重新定义家庭科技 SUV 的价值边界,堪称 30 万级市场的 “全能选手”。接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面,车头设计将功能主义与机甲美学深度融合。家族式无边界格栅采用参数化点阵布局,搭配可自动调节的 AGS 智能进气格栅,实现散热与风阻的动态平衡。核心亮点是 “星际战舰” 分层灯组:竖向主光源如同航天器推进器,双平行日行灯点亮时呈现脉冲式动态效果,配合激光雷达集成的流线型整流罩,科技感扑面而来。前包围的三段式散热开口搭配银色下护板,既强化硬派气质,又为 2.0T 发动机提供高效散热,彻底打破大型 SUV 的臃肿感。

再来看车身侧面部分,车身侧面以 5200/1999/1760mm 的长宽高与 3110mm 轴距,奠定宽敞空间基础。悬浮式车顶搭配下压式腰线,配合 21 英寸涡轮造型气动轮毂,将风阻系数控制在的优秀水平。而且隐藏式电动门把手降低风阻的同时提升格调,下方碳纤维侧裙与红色制动卡钳形成色彩对冲,强化运动氛围。整体方正硬朗的造型满足了不同消费者朋友的审美需求。

再来看车尾部分,车尾设计延续整体科技调性,贯穿式尾灯采用立体光带结构,夜间点亮时与车头灯组形成呼应,辨识度十足。顶部的扰流板与下压式尾翼优化空气动力学表现,配合底部扩散器造型,让高速行驶更稳定。后包围采用双色拼接设计,隐藏式排气布局保持简约风格,银色护板则强化越野气息。大尺寸后窗搭配电动尾门,不仅提升实用性,更让车尾视觉上更显宽绰,完美平衡运动感与家用属性。

进入车内,座舱以横向线条为核心架构,云锦米、金山棕等配色营造温馨氛围,全车软包材质搭配细腻缝线,质感堪比豪华车型。中控台采用对称式布局,仪表和副驾屏尺寸为13.2英寸,还配备了17.3英寸中控屏、50英寸AR-HUD抬头显示、双辐式方向盘以及怀挡式换挡机构。新车前排主驾座椅支持主动侧翼调节,10 点式按摩功能精准缓解驾驶疲劳;副驾零重力座椅可一键调节至 113° 黄金夹角,配合腿托让乘坐如同 “躺在家中沙发”。第二排堪称 “平等头等舱”,两侧独立航空座椅均配备加热 / 通风 / 按摩功能,支持 140mm 前后滑动与 28° 靠背调节,中央扶手内置 12L 智能冷暖冰箱(-6℃~50℃宽温域),搭配 17.3 英寸后座娱乐屏与双小桌板,无论是长辈休憩还是孩子观影都能满足。第三排480mm 长坐垫完全承托大腿,支持 100mm 前后滑移与靠背调节,

最后来看动力方面,腾势N8L采用易三方技术,搭载由2.0T发动机和三台驱动电机组成的插电混动系统,其中2.0T发动机最大功率为152千瓦;前电机最大功率为200千瓦、左右两侧后电机最大功率均为240千瓦,0-100公里/小时加速时间为3.9秒。该车匹配容量为46.992千瓦时的磷酸铁锂电池组,工信部纯电续航里程为170公里,亏电状态百公里油耗为6.95升。另外,该车还会全系标配云辇-A智能车身控制系统。满油满电可实现 1300km 综合续航。底盘配备前双叉臂 + 后五连杆悬架搭配云辇 - A 智能空气车身控制系统,通过摄像头与激光雷达联合预瞄路况,毫秒级调节悬架高度,将颠簸路面化身为坦途,大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!

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