空调滤清器这玩意儿，真不是燃油车的专属。我前阵子帮开电车的朋友换滤芯，他还一脸懵：“我这没发动机，也要换这东西？” 说实话，这误会真不少人有，其实不管你开的是烧汽油的还是充电的，这滤芯都得按时换，不然遭罪的是自己。

我去年春天就栽过跟头。开着那辆老油车跑了趟郊外，回来没几天就开始打喷嚏，鼻子堵得晚上睡不着。一开始以为是花粉过敏，吃了药也不管用，直到去 4S 店保养，师傅拆开空调滤芯我才傻了眼 —— 上面全是土渣子，还有些黏糊糊的霉点，凑近闻都呛得慌。师傅说这玩意儿早该换了，一般一万公里就得换一次，我那时候都跑了一万五了。

你别说，换完当天就见效，鼻子立马通畅了。后来才知道，这空调滤芯就跟车里的 “口罩” 似的，外面的沙尘、花粉、细菌全靠它挡着。尤其是春天花粉多，冬天又总关着窗，滤芯堵了之后，那些脏东西全被吹进车里，过敏体质的人能好受才怪。有次坐同事的电车，一开车就闻到股霉味，他说开了两年都没换过滤芯，我赶紧让他去换，不然长期吸那些霉菌，搞不好要犯哮喘。

可能有人觉得，电车保养简单，这滤芯能省就省。我特地问过修车的表哥，他说电车确实没有发动机的空气滤芯，但空调滤芯和油车是一模一样的，该换还得换。他上个月还碰到个车主，开电车开得好好的，空调风越来越小，后来发现是滤芯堵死了，连空调电机都差点烧了。你说这图啥？几十块钱的东西，非要拖到修电机花几千才甘心。

选滤芯也有门道。我一开始不懂，随便买了个便宜的，结果用了没多久就又有味道了。后来表哥告诉我，别买那种最普通的滤纸滤芯，根本挡不住细灰尘。要是容易过敏，最好选带 HEPA 层的，据说能挡住特别小的颗粒，跟 N95 口罩似的。我现在用的是那种复合滤芯，又能挡灰尘又能除味，就是风比以前小了点，但换个清净空气值了。

说真的，这换滤芯的频率真不能含糊。说明书上一般写一万到两万公里，但要是常走尘土多的路，或者像我这样过敏体质，还是勤快点好。我有个住在北方的朋友，那边风沙大，三个月就换一次，说换下来的滤芯都是土黄色的。还有冬天开暖气的时候，千万别觉得关着窗就没事，滤芯脏了照样藏满尘螨，那些小东西的尸体和便便都是过敏原，想想都恶心。

以前我也觉得这是小事，直到犯了过敏才知道厉害。现在不管开自己的油车还是借朋友的电车，我都先问问啥时候换的滤芯。有次坐网约车，司机说他半年一换，车里确实没异味，连我这种敏感鼻子都没反应。你看，这钱真不能省。

千万别信那些 “三年不换也没事” 的说法，我见过最夸张的，滤芯上都长霉斑了。这东西又不贵，自己动手换都能搞定，无非是打开副驾储物箱，抽出来旧的塞进去新的，十分钟的事儿。要是自己嫌麻烦，去修理厂花个工时费也行，总比吃药打针强吧？

真的，过敏那滋味太难受了，鼻子痒眼睛红，开车都没法集中精神。与其遭那罪，不如按时换个滤芯。管你是油车还是电车，这零件都是刚需，一万公里就是道坎，别等出问题了才后悔。