2025年第三季度，通用汽车公司（纽交所代码：GM）发布了其最新财报，再次展现了强劲的财务表现和市场竞争力。

本季度，通用汽车净收入达486亿美元，净利润为13亿美元，调整后息税前利润更是高达34亿美元，调整后息税前利润率达到6.9%，每股收益和现金流也均表现出色。

在美国市场，通用汽车继续保持领先地位，第三季度销量位居第一，同比增长8%。

公司不仅在传统燃油车领域表现出色，市场份额上涨0.5个百分点至17.4%，在全尺寸SUV和全尺寸皮卡细分市场中更是分别连续第51年和第6年领跑。同时，通用汽车在电动车市场也稳步前进，稳居销量榜第二，市场份额达16.5%。雪佛兰、凯迪拉克和GMC等品牌在电动车领域的表现尤为突出，为通用汽车的整体业绩贡献了重要力量。

除了整车销售，通用汽车在软件和服务领域也持续发力。

Super Cruise超级辅助驾驶系统、安吉星等软件和服务已为公司带来约20亿美元的确认收入，相关递延收入同比增长超过90%。随着自动驾驶战略的推进和下一代软件定义汽车平台的开发，通用汽车正朝着更智能化、个性化的产品方向迈进。

通用汽车在中国市场的表现同样令人瞩目。

公司已连续四个季度实现盈利，巩固了去年启动业务重组以来的强劲复苏势头。第三季度，通用汽车在中国市场的销量和市场份额均实现同比双增长，这得益于公司打造的在华全球整车企业中最为多元及广泛的新能源产品阵容。旗下新能源车型总销量及纯电动车型销量自2023年第二季度以来均实现了连续十个季度的同比增长。

为了进一步提升在新能源领域的产品力，通用汽车依托本土创新和本地合作，加速推进新能源车型的研发和上市。

继别克在第二季度发布高端新能源子品牌“至境”后，其首款力作别克至境L7已于第三季度正式上市，并获得了市场的积极反馈。同样基于全新“逍遥”超级融合架构打造的旗舰MPV别克世家也将于年内上市，进一步丰富通用汽车在中国市场的新能源产品线。

基于第三季度的优异表现和市场前景，通用汽车上调了全年业绩预期。

公司预计净利润将在77亿美元至83亿美元区间，调整后息税前利润预计为120亿美元至130亿美元区间，汽车业务现金流预计为192亿美元至212亿美元区间。这些预期包含了对于关税影响的调整，显示出通用汽车对未来发展的充分信心。

通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉表示：“得益于团队的共同努力以及出色的产品阵容，我们再次实现了优异的季度盈利和自由现金流表现。

基于市场表现，我们上调了全年业绩预期，彰显了我们对公司发展前景的信心。”

通用汽车凭借其强大的产品力和市场布局，在2025年第三季度再次交出了令人满意的答卷。

随着新能源产品的不断推出和市场占有率的稳步提升，通用汽车正朝着更加可持续和智能化的未来迈进。