1.电池老化是自然规律

电动汽车普遍采用锂电池，这种电池虽然能量密度高、寿命长，但也会随着使用时间和循环次数增加而逐渐老化。通常，锂电池在经历数百次充放电后，容量会有所下降，尤其是在高温或长期满电存放的情况下，老化速度会加快，从而直接影响续航表现。

2. 不当的充电方式加速损耗

频繁使用快充虽然节省时间，但快充过程中电流大、发热高，容易导致电池内部结构受损，长期下来会影响电池容量。此外，习惯性将电量用尽再充电，或者长期保持满电状态，也会对电池活性造成不良影响，缩短使用寿命。

低温环境下，电池的化学反应效率下降，导致可用容量减少。同时，冬季使用暖风或空调加热，也会额外消耗大量电能，进一步降低续航。而在高温环境中，电池容易过热，影响其稳定性和寿命，严重时甚至造成永久性损伤。

急加速、频繁变道和高速行驶会大幅增加能耗，电动车在高速行驶时的耗电量往往是匀速行驶的数倍。此外，车辆载重越大，电机负荷越高，耗电量也随之上升，合理控制载重有助于提升续航。

胎压不足会增加轮胎滚动阻力，导致能耗上升；刹车系统若未完全释放，也会造成不必要的电力浪费。此外，电机或控制系统老化可能降低动力效率，影响整体续航表现。

厂家标称的续航通常是在理想测试条件下得出的数据，实际使用中往往难以达到。尤其是在极端气候条件下，续航缩水现象更为明显。部分车辆的电池管理系统（BMS）为了保护电池，会限制可用电量，导致续航显示与实际不一致。

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