小马智行CFO王皓俊先生，曾任百度架构师、IBM软件开发员，是美国南加州大学计算机科学博士；

文远知行CFO李璇女士，曾任商汤投资总监、百度战略投资总监，拥有新加坡南洋理工大学计算机科学和商业管理双学士学位。

如果要问什么行业有望在接下来几年里迎来爆发式增长，作为自动驾驶商业化落地的突破口，Robotaxi绝对不容忽视。有机构甚至预测，Robotaxi的市场规模将会从2023年的4亿美元增长至2030年的457亿美元，实现91.8%的复合年增长率。

而在资本市场，两家自动驾驶公司文远知行和小马智行先后于去年10月25日和11月27日在纳斯达克上市，在当时掀起了一阵波澜。捷足先登的文远知行，也抢下了“Robotaxi第一股”的称号。

近日，证监会一纸备案公告，让沉寂已久的自动驾驶赛道再次沸腾。

10月14日，小马智行、文远知行分别获中国证监会备案通知书。

10月17日晚，港交所显示，小马智行已通过港交所聆讯并披露通过聆讯后的资料集，高盛、美银、德意志银行和华泰国际担任联席保荐人。

几乎同一时间，文远知行在港交所披露聆讯后的招股书，或很快在香港主板挂牌上市。

*公众号后台回复“小马智行”、“文远知行”获取相应招股书。

小马智行与文远知行双双获批赴港IPO，意味着两家公司正式开启争夺“Robotaxi港股第一股”新赛段。

巧合的是，小马智行创始人彭军、楼天城与文远知行创始人韩旭，均出身百度自动驾驶部门，可谓师出同门、路径相近，技术路线几乎同步，连商业化节奏也旗鼓相当。

这不仅是一场资本动作，更是一场智能出行未来的实力较量。两家公司在2024年分别登陆纳斯达克，如今再度回归港股，意味着它们正尝试构建“美+港”双重上市架构，将资本故事延伸到更贴近产业落地的市场。

如今，这对“百度系”师兄弟，从硅谷到香港，再次在港股赛道同台对决，既是商业竞争，也是中国自动驾驶产业迈向成熟的重要信号。

小马智行成立于2016年，是一家自动驾驶出行服务公司，专注于自动驾驶出行服务、自动驾驶卡车服务和技术授权与应用业务。

2024年11月，小马智行登陆纳斯达克。今年6月，纳斯达克中国金龙指数对其成分股进行了新一轮调整，小马智行正式被纳入其中。

资料显示，公司近年来营收规模持续扩大，自2022年起保持稳健增长，尤其在2025年上半年，业绩增速显著提升，实现营业收入3543万美元（约合人民币2.54亿元），同比增长43.3%，展现出强劲的发展势头。

作为核心业务的自动驾驶出租车（Robotaxi）板块表现尤为亮眼，2025年上半年收入达325.6万美元（约合人民币2319万元），同比大幅增长178.8%。

今年以来，小马智行在业务出海方面动作频频。3月，小马智行获得卢森堡交通及公共工程部的许可。9月20日，小马智行宣布与新加坡交通运营服务商康福德高合作，将在新加坡部署自动驾驶车辆和相关服务。9月26日，小马智行宣布获得迪拜自动驾驶路测许可。10月17日，总部位于荷兰阿姆斯特丹的跨国汽车制造商Stellantis集团与小马智行宣布，双方已签署谅解备忘录，将加速自动驾驶车辆解决方案在欧洲的开发和部署。

此外，自美股上市以来，小马智行已在公开市场吸引了包括柏基投资、公爵资本、方舟投资、威灵顿资产管理、富达投资在内的多家知名机构积极买入。

值得关注的是，近年来，小马智行不断推进自动驾驶应用落地。

2024年12月，小马智行获准在连接京津冀跨省公路上进行自动驾驶卡车编队测试。

2025年1月，小马智行开始在北京公路及快速道路上进行全无人自动驾驶出行测试。

2025年2月，小马智行推出从广州市中心多个地点至广州白云国际机场及广州南站的付费自动驾驶出行服务，获准于高需求路线上提供自动驾驶出行服务。

2025年5月，小马智行与Uber宣布战略合作伙伴关系，将自动驾驶出租车部署至Uber平台。

2025年7月，小马智行获准在上海市浦东新区提供全无人驾驶的L4商业化自动驾驶出行服务。截至目前，小马智行在北京、上海、广州、深圳开展全无人自动驾驶出租车收费运营服务，一线城市运营总面积超2000平方公里。

小马智行称，公司自动驾驶出行服务的市场战略建立在与OEM、第三方车队公司及出行网络平台的战略合作伙伴关系基础之上。通过执行市场战略，公司有望实现L4自动驾驶车辆的大规模商业化。

小马智行创始人、CEO彭军公开介绍称，公司自今年6月起与北汽、广汽合作启动第七代自动驾驶出租车量产，已完成产能爬坡并进入稳态生产。

此前，小马智行宣布第七代自动驾驶出租车采用100%车规级零部件，自动驾驶套件成本较前代大幅下降70%，拥有10年/60万公里的设计寿命。据悉，这些重大突破是其今年加大一线城市自动驾驶出租车部署、提速商业化的基础。

高管层面，王皓俊先生担任公司CFO。

其简历如下：

王皓俊博士，49岁，为我们的首席财务官，负责本集团的企业融资交易、财务规划及管理事宜以及人力资源。他于2016年12月加入本集团。

于加入本集团前，王博士自2014年3月于百度担任架构师。此前，王博士自2008年12月于IBM担任软件开发员。于职业初期，他自1998年8月于 Shanghai Online 任职。王博士亦自2024年3月起担任 PonyLink Co., Ltd.的外聘董事。

王博士于1998年7月获得中国上海交通大学信息与控制工程学士学位，于2009年5月获得美国南加州大学计算机科学博士学位。

成立于2017年的文远知行是全球唯一旗下产品同时拥有中国、阿联酋、新加坡、法国、美国、沙特、比利时七国自动驾驶牌照的科技企业，已在全球11个国家超30个城市开展自动驾驶研发、测试及运营。

过去一段时间，文远知行的全球化业务布局持续提速——9月22日，文远知行宣布与东南亚超级应用Grab合作，在新加坡推出Grab首个面向消费者的自动驾驶出行服务。9月19日，文远知行Robobus获得比利时首个L4级自动驾驶牌照，成为全球唯一旗下产品同时拥有7国自动驾驶牌照的科技公司，覆盖比利时、中国、法国、阿联酋、沙特、新加坡和美国。7月23日，文远知行在沙特首都利雅得正式启动沙特首个Robotaxi试运营服务，这是文远知行与Uber合作的第三个市场，双方计划未来五年新增15座城市，规模化部署Robotaxi，覆盖欧洲、中东等国际市场。

成功的全球化扩张为文远知行带来强劲增长，2025年第二季度，公司营收1.27亿元，同比增长60.8%，Robotaxi业务营收4,590万元，同比大幅增长836.7%。

此外，文远知行还连续获得两大国际出行平台巨头的投资——今年5月，文远知行宣布Uber在原有的投资基础上将会向文远知行追加1亿美元的股权投资；8月，文远知行宣布将获得Grab数千万美元的股权投资。

10月10日，花旗发布文远知行研究报告，上调文远知行目标价至18.2美元并启动30日上行催化剂观察期。

花旗在研报中指出，随着在当地Robotaxi的布局数量增加及与Uber合作的持续拓展，文远知行在阿联酋的运营日单量持续上升，且将很快进入纯无人商业化运营阶段。此外，文远知行在整个中东地区的Robotaxi车队规模扩张也是重要的考量因素，预计在2025年底达到200台，在2026年达到500-700台。

此前于9月28日，花旗首次覆盖文远知行，给予买入评级并给予目标价15.5美元。花旗此次进一步上调文远知行目标价约17%并维持买入评级，主要基于其海外进展积极向好，并看好其海外业务持续推进所带来的增长潜力。

高管层面，李璇女士担任公司CFO兼国际业务负责人。

其简历如下：

李璇女士，37岁，于2020年加入本公司，现任本公司首席财务官兼国际业务负责人。

在加入本公司之前，李女士自2018年至2020年担任商汤集团股份有限公司投资总监，负责高科技领域的融资和战略投资。

自2015年至2018年，李女士担任百度战略投资总监，负责人工智能和移动相关投资。

李女士曾在德意志银行投资银行部及瑞银工作。

李女士拥有新加坡南洋理工大学计算机科学和商业管理双学士学位。

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来源 | 财能无界综合整理

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