上个月我朋友小李终于拿到了期盼已久的驾照，欢天喜地地请我们几个好友吃饭庆祝。席间，他不停地抱怨学车过程的辛苦和教练的严厉。我随口问道："你拿到驾照后有没有跟教练说一声谢谢？"小李愣了一下，摇摇头说："没有啊，学费都交了，为什么还要联系？"我环顾四周，发现在场的几位有驾照的朋友大多也是如此，拿到驾照后就与教练断了联系。这一现象引起了我的思考：为什么很多人拿到驾照后，都不愿再跟教练联系了呢？

驾驶证，这张被称为"第二身份证"的证件，已经成为现代人必备技能的象征。根据2025年3月交通管理局发布的数据显示，全国机动车驾驶人已突破5.2亿人，平均每3个成年人中就有2人持有驾驶证。而在2024年全年，新增驾驶人数量达到2400万，创历史新高。如此庞大的驾培市场背后，学员与教练之间的关系也成为一个值得探讨的社会现象。

从表面上看，很多人拿到驾照后不再联系教练，似乎再正常不过。毕竟，这是一种服务关系，服务完成后自然结束。但细想一下，我们与理发师、家庭医生等服务者往往能建立长期关系，为何教练却难以跻身这一行列？通过走访多位驾校学员和教练，我们发现了几个关键原因。

教学过程中的摩擦是首要因素。驾校教练被很多人戏称为"最严厉的老师"，严厉程度甚至超过了中学时代的班主任。根据2025年2月某社交平台的一项调查，在10000名受访的驾照持有者中，约65%的人表示学车过程中曾与教练产生过不愉快的经历。常见的情况包括教练态度生硬、指责学员、甚至辱骂等。

我朋友小王学车时就遇到过这种情况。"我记得有一次，我在练倒车入库，怎么也找不到感觉，教练直接把我赶下车，说今天不用练了，回去好好反省。当时真的很受打击，感觉自己像个笨蛋。"小王说，"所以拿到驾照那天，我只想赶快离开那个地方，再也不回头。"

教练与学员的"临时"关系也是重要原因。与学校老师不同，驾校教练与学员的接触时间通常只有几个月，而且这种关系从一开始就被定义为短期的、功利性的。根据2024年底某驾校联盟的统计，全国驾校学员平均学车时长为4.2个月，其中与教练的实际接触时间累计不足50小时。这种短暂的交往很难建立起深厚的师生情谊。

学费的"一锤子买卖"模式更加强化了这种临时关系。大多数驾校采用一次性收费模式，学员提前支付全部学费。据2025年1月交通运输部门监测，全国驾校平均收费为4500元左右，学员在交完这笔费用后，心理上已经完成了"交易"，认为双方已经两清。

一位从业8年的驾校教练告诉我："很多学员拿到驾照的那一刻，就好像解脱了一样，恨不得马上飞走。有些人甚至连谢谢都不说一声。"他表示理解这种心态，"毕竟对很多人来说，学车是一段压力很大的经历，他们只想尽快结束这段关系。"

值得注意的是，驾校教练的收入模式也影响了这种关系。根据2025年3月某人力资源平台的薪资报告，大部分驾校教练的收入与教出的合格学员数量直接挂钩，平均每名学员能为教练带来600-1000元不等的提成。这种"流水线"式的收入模式，使得很多教练也把注意力主要放在"通过率"上，而非建立良好的师生关系。

我们小区的王师傅从事驾校教练工作已有十年，他坦言："现在一个教练同时带10-15个学员很正常，哪有精力跟每个人都处好关系？关键是让他们尽快拿到证，这样大家都满意。"

社交媒体的普及也在一定程度上改变了教练与学员的关系模式。2024年一项针对95后和00后新驾驶人的调查显示，近40%的年轻人学车过程中会在社交平台上吐槽学车经历或教练，这种公开的情绪宣泄往往让师生关系变得更加复杂。而在拿到驾照后，这些年轻人大多选择"清除"这段经历，包括不再与教练保持联系。

另一个值得注意的现象是，不少人拿到驾照后实际上并不常开车，这也是导致不再联系教练的原因之一。根据2025年2月机动车管理信息系统的数据，约30%的新驾驶人在拿到驾照后一年内开车频率不足10次，这被戏称为"僵尸驾照"现象。没有实际驾驶需求，自然也就没有向教练请教的必要。

我朋友小张就是典型的"僵尸驾照"持有者。"我考驾照主要是觉得这是一项必备技能，但我家里没有车，也没打算近期买车。"她说，"拿到驾照后，我就再也没开过车，自然也没理由联系教练了。"

从教练的角度来看，他们通常也没有强烈的意愿与学员保持长期联系。一方面是因为工作繁忙，另一方面则是职业倦怠。一位不愿透露姓名的教练表示："每天面对各种性格的学员，教的内容又千篇一律，久而久之就产生了职业倦怠。学员拿到证走人，对我们来说也是一种解脱。"

不过，也有例外存在。近年来，随着驾校行业竞争加剧，一些注重服务质量的驾校开始探索新的师生关系模式。据2025年4月某汽车媒体的报道，部分高端驾校推出了"拿证后1年内免费咨询"服务，鼓励学员在遇到实际驾驶问题时联系原教练。这种模式在一线城市逐渐流行，并取得了不错的口碑。

一些优秀的教练也在尝试改变传统的严厉形象。我们采访的赵教练拥有12年教龄，已教出上千名合格驾驶人。他采用了更为人性化的教学方法，并与不少学员保持了长期联系。"我会建立班级群，定期分享安全驾驶知识，遇到节假日也会组织学员聚会。"赵教练说，"这样既能让学员开车更有保障，也能为我带来额外的推荐生源。"

从心理学角度分析，学车过程中的紧张、焦虑和挫折感会让人本能地想要远离这段经历。2025年1月某心理学刊物发表的研究表明，约55%的受访者将学车经历描述为"压力较大"或"非常有压力"的过程，这种负面情绪会让人倾向于在目标达成后切断与该经历相关的人和事。

通过大量调研，我们发现，学员与教练关系的疏远，实际上反映了一种更为普遍的社会现象：在快节奏的现代生活中，功利性的、短期的人际关系越来越普遍。人们倾向于在目标达成后迅速转移注意力，而非维持曾经的关系网络。

对此，有网友评论道："拿到驾照不联系教练很正常啊，又不是什么深厚的师生情谊，你想太多了。"这种直白的表述或许道出了大多数人的真实想法。

不过，从另一个角度看，与教练保持适度联系也有一定好处。尤其对于新手司机来说，在遇到实际驾驶问题时能够请教专业人士，无疑会提高行车安全系数。据交通安全研究院2025年的数据，新驾驶人在取得驾照后的前六个月是交通事故的高发期，这一时期有专业指导尤为重要。

我朋友老刘就因为保持了与教练的良好关系而受益。"我拿到驾照后第一次上高速，紧张得手心冒汗。提前一天我给教练打了电话，他给了我很多实用建议，让我顺利完成了第一次长途驾驶。"老刘说，"所以我觉得，如果教练人不错，保持联系只有好处没有坏处。"

那么，对于刚拿到驾照或即将拿到驾照的人来说，如何处理与教练的关系呢？我认为可以采取以下几点建议：

理性看待学车过程中的不愉快。教练的严厉通常是出于安全考虑和职业习惯，而非针对个人。学会将这种严厉与个人情感分开看待，有助于建立更健康的师生关系。

表达适度的感谢。无论学车过程如何，教练确实帮助你获得了一项重要技能。在拿到驾照时，一声真诚的"谢谢"不仅是基本礼貌，也是对对方职业的尊重。

根据个人需求决定是否保持联系。如果你是新手司机，保持与教练的联系可能对安全驾驶有所帮助；如果你暂时不打算开车，也可以选择礼貌地结束这段关系。

寻找适合自己的教练。如果有选择空间，可以尝试寻找教学风格与自己性格相合的教练，这样学车过程会更加愉快，也更可能建立良好的关系。

学车和拿驾照是大多数人生活中的一个重要里程碑，而教练则是这段旅程中的重要引路人。无论你选择与教练保持联系还是礼貌道别，都值得对这段经历给予一定的尊重和感恩。

回到文章开头提到的朋友小李，在听了我的建议后，他最终还是给教练发了一条感谢信息。"虽然学车过程很艰难，但不得不承认，没有教练的指导，我不可能这么快就拿到驾照。"小李说，"发完信息后心里反而轻松多了，像是了结了一段经历。"

拿到驾照后是否与教练保持联系，看似是个小问题，实则折射出现代人际关系的复杂性。它既涉及个人情感处理，也反映了服务行业的职业特性。在这个越来越注重效率的社会，如何在功利性关系中保持适度的人情味，或许值得我们每个人思考。

你拿到驾照后还和教练保持联系吗？你觉得学员和教练之间应该是怎样的关系？欢迎在评论区分享你的经历和看法。

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