在当今环保与效率并重的时代,新能源物流车逐渐成为城市物流运输的主力军。五菱荣光 EV 作为一款备受瞩目的车型,凭借其出色的性能、实用的设计和可靠的品质,为城市物流运输带来了全新的解决方案。
一、产品沿革
五菱荣光 EV 自诞生以来,不断进行升级和优化,以适应市场的需求和技术的发展。2020 年 4 月,工信部公布了五菱荣光 EV 的申报图,其第二排和第三排座椅可折叠不可翻转,同时还公布了封窗版物流车的照片,纯电续航里程达到 300km。同年 5 月 9 日,2020 款五菱荣光 EV 正式上市,提供 252km/300km 两种续航里程版,其中续航 252km 产品为封窗版,售价 8.38 万元;续航 300km 产品提供封窗版和客车版两款车型,售价均为 8.98 万元。这一上市,迅速引起了市场的关注,为城市物流配送提供了更多选择。
随着时间的推移和技术的进步,2022 年 3 月,2022 款五菱荣光 EV 上市,厂商指导价为 13.58 - 13.91 万元。这款车型拥有 3050mm 最大轴距,82 马力、220N・m 扭矩,最高车速可达 90km/h 或 100km/h,纯电续航里程为 300km,进一步提升了车辆的性能和实用性。到了 2023 年 9 月,2023 款五菱荣光 EV 上市,厂商指导价为 10.88 - 11.88 万元,提供 230km 和 300km 两种续航可供选择,满足了不同用户对于续航里程的需求。
二、外观设计
五菱荣光 EV 整体沿用了现款五菱荣光燃油版车型的设计风格,同时融入了一些独特的新能源元素。前脸部分,采用了窄条幅式格栅,内部以蜂窝元素进行点缀,配合两侧大尺寸灯组,使整车看起来更加大气和时尚。竖状式尾灯组在尾部的设计,不仅增加了车辆的辨识度,还在夜间行驶时提供了更好的警示效果。左下角的五菱荣光 EV 标识,清晰地彰显了该车的新能源身份。
车身尺寸方面,五菱荣光 EV 的长宽高分别为 4490mm×1615mm×1915mm,轴距为 3050mm。这样的尺寸设计,为车辆提供了宽敞的内部空间,同时也保证了车辆在城市道路中的灵活性。尾门门槛离地高度仅 530mm,方便装卸货物,大大提高了工作效率。
三、内饰配置
五菱荣光 EV 的内饰整体采用黑色为主体配色,营造出一种沉稳、大气的氛围。在三辐式方向盘处加入镀铬元素进行点缀,提升了车内的质感。作为新能源车型,该车采用了旋钮式换挡机构,操作更加便捷。
车内配备了一些实用的配置,如收放机 + AUX IN 接口、2 扬声器等,满足了驾驶者在行车过程中的基本娱乐需求。同时,还配备了 ABS、主驾气囊、综合警示灯、高位制动灯、中门儿童保护锁、前阅读灯、前门电动车窗、遥控钥匙等安全和便利性配置,为驾驶者提供了更加安全和舒适的驾驶环境。
四、空间布局
五菱荣光 EV 在空间布局上表现出色,有效装载空间达到 5100L,为货物运输提供了充足的空间。车辆提供 2 座封窗货车、5 座封窗车、7 座客车三种座椅布局,用户可以根据自己的实际需求进行选择。无论是城市配送、货物运输还是人员搭载,五菱荣光 EV 都能满足不同场景的需求。
五、安全性能
安全是车辆的重中之重,五菱荣光 EV 在安全方面做了充分的考虑。整车进行了超 10 万公里高强度路试验证,电池经过火烧、泡水、碰撞、振动等试验验证,产品品质有足够的保障。搭载的 42kWh 大电量电池经过了火烧、碰撞、挤压等四十多项严苛的测试,而且防水防尘水平达到 IP68 等级,有效保护电池的安全。车辆还配备了制动力分配系统和 ABS 防抱死系统,提升了车辆在紧急制动时的稳定性和安全性,主驾驶安全气囊为驾驶员提供了额外的保护。
六、动力与续航
五菱荣光 EV 搭载最大功率 60kW 的驱动电机,峰值扭矩为 220 牛・米,动力输出强劲,能够满足城市物流运输的需求。根据不同车款,CLTC 纯电续航分别为 230km 和 300km,满足城市间通勤和短途往返的需求。例如,在城市配送场景中,300km 的续航里程可以轻松应对一天的工作任务,减少了充电的频率,提高了工作效率。
七、充电方式
五菱荣光 EV 支持常规交流充电、直流快充两种充电方式,为用户提供了更多的选择。常规交流充电时,功率可达 6.6KW,远大于同级别车型的 3.3KW,7 小时即可充满;使用直流快充时,只需 2 小时即可充满,为日常用车预留充裕时间。这种快速充电的方式,大大减少了用户等待充电的时间,提高了车辆的使用效率。
五菱荣光 EV 以其出色的空间设计、强劲的动力性能、可靠的安全保障、舒适的内饰设计以及便捷的充电方式,成为创业者和货物运输的理想选择。无论是在城市的大街小巷穿梭,还是进行短途的货物配送,五菱荣光 EV 都能展现出其独特的优势,为城市物流运输注入新的活力。如果你正在寻找一款高效、实用的新能源物流车,五菱荣光 EV 绝对值得你考虑。