法拉利近日发布了一款灵感源自其勒芒24小时耐力赛冠军车型499P的新车。这款车型的设计灵感直接汲取自2023年和2024年连续两年在勒芒耐力赛中夺得Hypercar组别冠军的法拉利499P赛车，标志着法拉利在阔别勒芒顶级组别50年后的辉煌回归。

新车提供了四种赛车风格的车身配色，包括Rosso Scuderia、Blu Tour De France、Nero Daytona以及Argento Nürburgring，每一种配色都彰显着法拉利独特的赛道精神。车身涂装则采用了源自499P赛车的Giallo Modena涂装，前保险杠处装饰有意大利国旗与手工喷涂的WEC标识，客户还可以根据个人喜好在车头及车门上定制赛车数字编号。特别本次发布的官图车辆选用了51号，这一号码象征着2023年6月11日，由Alessandro Pier Guidi、James Calado与Antonio Giovinazzi驾驶的法拉利499P赛车在法国拉萨特赛道上以342圈的成绩夺得勒芒24小时耐力赛冠军的历史性时刻。

内饰设计方面，新车采用了整体偏向驾驶员一侧的仪表台布局，营造出强烈的运动氛围。不同于当下新能源车普遍配备的中控屏，新车配备了全液晶仪表盘和副驾液晶屏，既保留了传统赛车的经典元素，又融入了现代科技的便捷性。座椅则采用了赛车风格的碳纤维桶形座椅和四点式安全带，高耸的侧翼为驾驶者提供了充足的横向支撑，确保在激烈驾驶中也能保持稳定的坐姿。座椅的碳纤维部分还可以选择定制赛车编号，新车还提供碳纤维车型铭牌和带有专属定制字样的碳纤维迎宾踏板，进一步提升了车辆的个性化程度。

动力方面，新车搭载了升级后的3.0T V6插电混动系统，发动机采用了钛合金连杆以及更轻的曲轴和涡轮增压器，电机性能也得到了显著提升，总功率高达880马力。传动系统匹配了8挡湿式双离合变速箱，使得新车0-100km/h加速时间仅需2.8秒，最高车速可达335km/h。这一动力配置不仅彰显了法拉利在赛车技术方面的领先地位，也为驾驶者带来了前所未有的驾驶体验。

此次发布的新车不仅是对法拉利勒芒冠军车型的致敬，更是法拉利在赛车技术领域的又一次创新突破。这款车型的问世，无疑将进一步提升法拉利在全球范围内的品牌影响力和市场竞争力。

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