奥迪行人保护触发后不能恢复。在奥迪车辆中,行人保护系统分为两种:碰撞缓冲防护系统和主动防护引擎盖系统。
碰撞缓冲防护系统通过车身结构和缓冲材料的设计来减少行人碰撞时的伤害。雅阁在发动机盖掀起的末端安装一个活动铰链,当碰撞到行人时,铰链会带动发动机盖下沉,从而达到缓冲减少伤害的作用。此外,前翼子板和保险杠也都预留出碰撞的余地空间,同样起到缓冲作用。中型车是所有车型中,对实施行人保护相对更容易做到的车型,因为其车身尺寸(包括车前部尺寸),能够基本保证行人碰撞时头部接触的位置是在风挡中心附近,从而通过改变这一区域的吸能设计来降低头部伤害指数。因此,很多中型车在进行安全设计时,都充分利用了这一特点。
主动防护引擎盖系统则通过引擎盖弹升技术来保护行人。当车辆检测到撞人后,会自动启动发动机盖弹升控制模块,车内配备的弹射装置便可瞬间将发动机罩提高,相当于在人落下时在下面垫了气垫。这样一来,行人碰撞时,人体不是碰撞在坚硬的车壳上,而是碰撞在柔性与圆滑的表面上,从而降低伤害。
总的来说,奥迪行人保护系统的触发后不能恢复。但是,通过车身结构和缓冲材料的设计,以及引擎盖弹升技术,奥迪车辆能够在行人碰撞时减少伤害,保护行人的安全。