汽车烧机油的原因主要有以下几个方面:首先,由于国内燃油品质与国际标准不同步,使得发动机在运行过程中容易在燃烧室内形成大量积碳,这些积碳是引发发动机各种问题的根源。其次,积碳会沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,使得活塞环无法完全密封,降低了刮油密封能力,同时油泥也会堵塞回油孔,机油无法正常回流,导致机油消耗量的增加。第三,积碳还会加剧活塞与气缸壁之间的磨损,造成间隙过大,导致机油进入燃烧室。第四,气门油封的腐蚀老化也是导致烧机油的原因之一,基本上行驶了10万公里以上的汽车都会有这个问题。最后,前后曲轴油封老化也是一个重要因素,前后曲轴油封与油长时间接触,油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱,导致渗油或漏油。为了避免烧机油,我们需要注意保养和维护汽车,定期更换机油和滤清器,使用高质量的机油和燃油,以及避免长时间低速行驶等不良驾驶习惯。