刹车变硬的主要原因是采用了液压刹车系统。当引擎熄火时，液压泵停止工作，导致刹车阻尼急剧增大，从而使刹车踏板变得异常沉重。这一现象反映了刹车系统的工作原理和液压刹车的特性。
刹车，又称为制动，是通过特定装置减慢或停止车辆或机械运行的过程。这一过程依靠制动器产生的制动力矩来实现，制动器通常固定在机器的高速轴上，与之相适应的闸瓦、带或盘则安装在机座上。在外力作用下，制动器能够产生足够的制动力矩，使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度。
刹车装置，也被称为减速器，是一种可以减慢车速的机械制动装置。在汽车中，刹车踏板位于方向盘下方，当驾驶员踩下刹车踏板时，刹车杠杆受压并传至刹车鼓上的刹车片，使其卡住刹车轮盘，从而使汽车减速或停止运行。此外，汽车还配备有手动刹车装置，通常位于排挡旁，通过连接刹车杠来实现制动功能。
除了汽车刹车系统外，自行车等交通工具也采用类似的刹车原理。例如，自行车的刹车系统依靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速。这些制动装置通过摩擦产生阻力，使车轮减速并停止转动。
