喷油提前角的大小对柴油发动机性能有着重要影响,过大或过小都会带来一系列危害。
当喷油提前角过大时,由于气缸内燃油喷射压力和温度不足,导致点火延迟期延长,快速燃烧期压力上升过快,最大压力过高。这种情况会增加压缩负效应,使得柴油机运转粗暴,怠速不稳,起动困难,起动时冒黑烟,油耗增加,功率下降。
相反,喷油提前角过小时,燃油不能在上止点附近快速燃烧,导致补燃增加,排气温度升高,排气冒黑烟,废气带走的热量增加。这也会使得分配给冷却水的热量增加,导致柴油发动机过热,油耗增加,功率下降。
因此,正确调整喷油提前角对于保障柴油发动机的正常运行和性能至关重要。