
奔驰SLK采用什么类型的悬架
奔驰SLK的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架则采用了多连杆独立悬架。作为奔驰旗下的一款双门双座硬顶敞篷跑车,奔驰SLK已经停产了。这款车型搭载了三款发动机,分别是1.8升涡轮增压发动机、3.0升自然吸气发动机以及3.5升自然吸气发动机。悬架是连接车身和车轮的重要部件,如果汽车上没有悬架,汽车将无法正常行驶。悬架结构有多种,可以分为独立悬架和非独立悬架。独立悬架包括麦弗逊悬架、双横臂悬架、双叉臂悬架、多连杆悬架以及双球节悬架。非独立悬架则包括扭力梁悬架和整体桥悬架。麦弗逊悬架是一种应用广泛且结构简单的独立悬架,只有一个L型控制臂。多连杆悬架则是基于双叉臂悬架改进而来,将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架能够有效抑制车身的侧倾幅度,提高车轮的贴地性能,从而显著提升车辆的操控性。双叉臂悬架则是由上下两个叉臂组成的,上下两个叉臂之间还有一个连杆。