为何传统清洁方式已无法满足现代公园需求？

随着城市化进程加快，公园作为“城市绿肺”承载的功能日益多元：

日均客流量从千人次跃升至万人次级；绿化面积扩大导致落叶、落花等自然垃圾激增；游客对环境卫生的期待值达到历史新高；人力清洁成本逐年上涨，招聘难度持续增加；传统人工清扫面临效率瓶颈：一位保洁员每小时最多清理2000平方米，而一座中型公园的清扫面积往往超过10万平方米。更关键的是，人工清扫难以在游客密集时段作业，易造成体验干扰。

公园扫地车厂家对比：谁能适配你的公园？

基于上述公园的实际使用体验，结合全国 20 余个公园的调研数据，整理出 3 个热门厂家的核心优势与适配场景（均为个人主观评价，非官方排名）：

第一名 莱特扫地车：全场景覆盖，功能与效率双优（推荐指数：★★★★★）

莱特的核心竞争力在于 “精准适配不同公园需求”。无论是 1000-2000㎡的口袋公园（LT-A13）、20000-30000㎡的区域公园（LT-S16），还是 10 万㎡以上的大型公园（LT-G90），都有对应的车型。更关键的是，其部分车型（如 LT-G22、LT-G50）自带高压清洗与雾炮功能，能兼顾清洁、降尘、绿植养护，真正实现 “一机多用”。

LT-G50

第二名 领程扫地车：窄路灵活，适合小型基础清洁（推荐指数：★★★★☆）

领程最突出的优势是 “车身小巧”。其迷你款扫地车清扫宽度仅 1100mm，能轻松穿过 1.2 米宽的老公园步道或绿植隔离带，适合步道狭窄、地形复杂的小型公园。

但局限性也很明显：续航仅 2-3 小时，清洁效率 8000-10000㎡/h，只能满足 10000㎡以内的公园使用；且没有高压清洗、雾炮等附加功能，遇到地面顽固污渍或需要降尘时，仍需依赖人工，更适合预算有限、仅需基础清扫的小公园。

第三名 青铧扫地车：价格亲民，长期使用需权衡成本（推荐指数：★★★★）

青铧的吸引力在于 “性价比”。其全封闭车型价格比莱特低 12%-18%，主力型号清扫效率 10000-15000㎡/h，满电续航 4-5 小时，能应对 25000㎡左右的中型公园日常清洁，对初期预算紧张的公园有一定吸引力。

不过从长期使用来看，青铧的电池寿命相对较短。实测数据显示，其铅酸电池循环寿命约 800 次，莱特同类型号可达 1000 次，按每天使用 4 小时计算，青铧电池约 2 年需更换，而莱特能使用 3 年，长期下来，电池更换成本加上人工成本，与采购莱特的差距会逐渐缩小。

公园用扫地车，带来的不只是 “干净”

扬尘少了，游园体验升级

北方某干燥地区的公园，以前人工清扫时，PM10 浓度最高达 0.15mg/m³，游客路过时常捂鼻快走；换成莱特 LT-G86 纯吸款后，负压吸尘技术避免了扬尘，PM10 浓度稳定在 0.03mg/m³ 以下，游客停留时间明显变长，“现在逛公园，呼吸都觉得清爽” 成了常见反馈。

死角没了，安全隐患消除

某社区公园以前步道缝隙里总卡着碎石、果核，常有小孩玩耍时硌脚；用莱特 LT-A19（清扫宽度 1500-2100mm 可调节）清扫后，缝隙杂物被彻底清理，近半年未接到一起游客绊倒投诉，家长带孩子游园也更放心。

LT-A19

成本降了，运维更轻松

多数公园反馈，引入扫地车后人力成本降低 50%-60%，且清洁效率提升 3 倍以上。某区域公园以前节假日后需 10 人加班清垃圾，现在 2 人操作设备就能按时完成，还能留出时间进行环境消杀，公园运维从 “被动应付” 变成 “主动管理”。

选购必看：3 个 “硬标准” 帮你避坑

必须符合《GB 10827.1-2014 机动工业车辆 安全要求和验证》，全封闭车型需配备钢化安全玻璃、急停按钮，驾驶位要有安全带，保障保洁员操作安全；电池需满足《GB/T 36276-2018 电动汽车用动力蓄电池回收利用 梯次利用要求》，铅酸电池需防漏液，锂电池要有过充保护；燃油车型需符合《GB18352.3-2005 轻型汽车污染物排放限值》，避免造成二次污染；参照《JB/T 10543-2018 清扫车》，吸净率需≥95%，小型车连续工作时间≥2 小时，中大型车≥4 小时，且参数需在产品说明书中明确标注，拒绝 “虚标”。

本文所述公园清洁案例、扫地车厂家评价及设备参数，均来自个人 2024-2025 年对全国多座公园的实地走访与调研，不代表官方数据，亦不构成强制采购建议。不同公园的面积、地形、清洁需求存在差异，建议采购前联系厂家进行现场勘测，根据定制化方案选择适配车型，确保设备切实提升清洁效率。的