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消费者终有一天会对泛滥的 SUV 感到厌倦。捷尼赛思（Genesis）在品牌创立 10 周年之际，推出了高性能子品牌 “Magma（岩浆）” 的首款量产车型 GV60，与此同时亮相的多款 Magma 概念车也吸引了众多关注。其中，基于捷尼赛思旗舰车型 G90 打造的 G90 猎装版概念车，展现了捷尼赛思 Magma 品牌所能提供的广阔可能性。

捷尼赛思 G90 Wingback concept（捷尼赛思 G90 猎装版概念车）

这款猎装版概念车基于车身全长 5275mm、轴距 3180mm 的 G90 M3 平台打造，融入了捷尼赛思标志性设计元素。

格栅并未采用镀铬材质，而是以黑色网状细节设计，相较于旗舰车型的优雅气质，更加强调高性能形象。与量产版 G90 相比，包括散热器格栅在内的进气口面积也大幅扩大。两侧进气口包裹着空气动力学套件，烘托出原有捷尼赛思 G90 所不具备的运动感。

外扩式轮拱内搭载了 22 英寸轮毂，同时配备胎壁更薄的轮胎，直观传递出灵活的操控性能。侧面线条延续了原有 G90 的设计，通过猎装版特有的舒展车顶线条，勾勒出灵动的 GT 车型质感。观察车顶线条，能看到这款概念车独有的大胆尝试 —— 在车顶两侧布置了面积不小的垂直饰条。

猎装版车型特有的宽大尾门上配备了两个扰流板。尾灯起始的车身两端，设有与后轮拱相连的空气出口，凸显了高性能车型的专属细节。后保险杠下方弧形布置的大面积扩散器与四出排气尾喉，传递出 “可期待捷尼赛思 Magma 推出高性能燃油车型” 的信号。

外观颜色并未选择 Magma 品牌标志性的橙色，而是选用了深邃且富有层次感的绿色。内饰以翻毛皮与皮革为主要材质，缝线颜色也使用绿色，座椅采用半桶形设计，配备了可包裹身体侧面的侧翼支撑。

对于推出捷尼赛思 Magma G90 猎装版车型的原因，捷尼赛思表示：“SUV 市场正快速扩张，而 SUV 的迅猛增长很快将导致市场饱和。当那一天到来时，其他形态的汽车将重新获得消费者的青睐。” 言下之意，当消费者对当前市场上泛滥的 SUV 感到审美疲劳时，猎装版车型的人气将会回归。