目前，我国汽车保有量接近4亿辆，平均每一个家庭一辆车，汽车的到来提高了我们出行效率，改变了我们生活方式，随着汽车普及，越来越多的家庭加入到了买车的行列。

虽然对于我们现在的生活条件来说，买车不是一件困难事，但是在多年之前，汽车都是有钱人的奢侈品，众所周知，我国汽车行业发展较晚，而上世纪八十年代基本靠进口车，国产车起步更加困难，比如1983年的第一批大众桑塔纳，当时大众桑塔纳就卖到了18万元。

1983年18万元是什么概念？当时工人一天工资最多2、3元，一个月不超过100元，一年也就是1000元，这还是高工资工人，按照当时的经济条件，普通人根本买不起汽车，所以，当时汽车只是有钱人的专属，汽车保有量很少。

如今，随着社会不断发展，人们经济水平变得越来越高，汽车售价变得越来越亲民化，现在的桑塔纳才5、6万元，相当于普通上班族一年的工资，现在不仅仅是城市人在买车，就连农村人也开始买车，对于现在的社会来说，汽车不仅仅是简单的代步工具，而是可以提高我们身份地位，尤其是豪华车型更能体现有钱人的身份地位。

其实，现在社会出现了很多攀比现象，比如买房子、买车这两件事，这两件事成为现在大部分成年人的必经之路，就算用不到也必须要有，汽车是代步工具，买车之后出行确实方便了很多，但是，汽车同样属于消耗品，当我们把新车买到手之后，这辆车就开始贬值。

另外，买车之后需要加油、保养、买保险以及平常的维修等，对于很多车主来说，养车成本的提高给我们带来了生活压力，因此很多车主开始放弃开车出行，如果不是长途行驶更多的会选择电动车或者公交、地铁等交通工具，但是，汽车的本意就是代步出行，如果汽车放着不开就失去了买车的意义，那么，私家车一年跑多少公里算合格？老司机：若低于这个数，买车=浪费！

虽然汽车售价比较昂贵，但它不能终生使用，汽车有自己的寿命，虽然我国取消了强制报废标准，但是当汽车不能通过年审时就会被报废，所以，就算汽车长时间停放也不能提高其自身的寿命，很多老司机表示：一辆普通私家车15年应该行驶到20万-25万公里左右，15年跑20多万公里才能发挥出汽车的本身价值。

如果一辆私家车在15年的时间里，总里程超过了20万公里，这时车主可以选择换车或者继续行驶，但是，继续行驶之后，汽车原有的零件可能会出现老化、故障率变高，这时换车也是很好的选择，按照15年20万公里来计算，一年应该行驶13333公里左右。

但是，大部分私家车一年行驶不到13333公里，而大部分私家车一年最多行驶6000-8000公里左右，因为大部分车主用车很少，甚至有些车主两三天开一次车，如果一辆私家车一年行驶不到10000公里的话，建议不要买车，因为自己用车很少，而买车之后就是一种经济压力。

总而言之，买车之后就需要经济支出，比如买保险、保养以及加油，不管平常开不开车，时间一长就需要对车进行保养，另外，汽车长时间停放会对车造成很大影响，比如机油沉淀、漆面老化、轮胎变形等等问题，所以，如果自己对汽车需求不高，那就没有必要买车。