广州车展，长安汽车以“新长安 新安全 天枢智能”为主题，正式发布“新安全”价值体系，宣布将汽车安全范式从传统“被动安全”全面转向“主动智能泛安全”，成为新国标背景下首个明确将安全作为品牌核心的车企。

长安汽车集团总经理赵非在发布会上直言，随着汽车智能化加速，安全已从单纯物理防护扩展到行车、健康、心理、隐私等多维度，新安全体系就是要以主动智能技术覆盖全场景风险，让用户安全回家。这一战略调整源于新国标对智能汽车安全的更高要求，也契合其对产业趋势的判断。

在智能化发展路径上，长安采用"自研+合作"双线并行模式。自研方面，长安组建1700人智驾团队，打造天枢智能体系，确保对核心技术的掌握和成本竞争力。合作端，长安与华为从2019年起深化绑定，甚至入股华为车BU，将华为乾崑智驾方案落地产品，形成"基础功能自研打底、高阶功能合作突破"的格局。这种布局既通过自研掌握核心安全技术，又借合作快速补齐高阶智驾短板，覆盖不同层级市场需求。

此次发布的天枢智能系统，成为"新安全"体系的核心载体。车展前，搭载该系统激光版的启源Q07等车型完成3000里智能驾驶挑战，全程零事故。其搭载的100线激光雷达与视觉融合感知，能提前识别加塞车辆并平稳避让；厘米级定位技术使自主上下匝道成功率达98%；夜间超视距感知可在200米外识别无灯高速上的故障车与施工区域。

天枢智能的安全能力还延伸至座舱与底盘。智能座舱融合AI大模型，今年前10个月已精准响应7250万次语音指令，首发的App Agent功能可一键完成购票导航；智能底盘通过三向六域技术预警轮胎磨损与电池磕碰风险，构建全链路防护。

支撑技术落地的是长安的体系化实力。其"六国十地"研发布局涵盖16大领域，拥有200余个实验室及行业唯一的智能汽车安全技术全国重点实验室。车展发布的全新启源Q05，成为十万价格内搭载激光雷达的纯电SUV，将高阶安全配置下放普及。

按规划，到2030年长安将推出50余款搭载天枢智能的新能源车型，海外销量占比达30%。在智能化竞争白热化的当下，长安以安全为核心、双线技术为支撑的路径，正重新定义智能汽车的安全标准。