比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓近日在社交平台宣布，海狮06车型上市仅100天便实现第10万辆整车下线，创下全品类车型最快达成这一里程碑的纪录。据测算，该车型平均每1分30秒就新增一位用户，市场热度持续攀升。

作为比亚迪海洋网战略车型，海狮06于今年7月24日正式上市，提供DM-i混动版与EV纯电版双动力选择。其中DM-i版本推出三款配置，售价区间为13.98万至15.68万元；EV版本同样提供三款配置，售价覆盖14.38万至16.38万元。该车型的推出标志着比亚迪在新能源领域的产品矩阵进一步细化。

值得关注的是，海狮06的上市直接关联到比亚迪内部产品线调整。此前网络流传的宋Plus停产传闻已获官方证实，这款自2021年推出的车型将逐步退出市场，其产品定位由海狮06全面承接。这种调整源于宋Plus的特殊身份——虽以王朝系列"宋"命名，却长期归属海洋网销售体系，形成历史遗留问题。此次产品迭代被视为比亚迪理顺双网战略的重要举措。

市场数据印证了这一战略调整的成效。最新销售数据显示，海狮系列9月销量达54,065辆，首次超越海豹系列成为比亚迪第二大畅销车系。其中首款车型海狮07 EV表现亮眼，9月销量同比激增363.56%，环比微增1.48%。反观宋系列，同期销量为42,178辆，同比下滑52.68%，环比下降2.34%，呈现明显替代效应。

比亚迪当前采用王朝网与海洋网双线并行的产品策略。王朝网车型以秦、汉、唐等历史朝代命名，主打传统文化元素；海洋网则从海洋生物与舰船设计中汲取灵感，形成差异化定位。海狮系列的崛起，不仅完善了海洋网的产品矩阵，更通过精准的市场定位实现了销量突破，为比亚迪在新能源市场的竞争增添新筹码。

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