大约10年前吉利发布了一款新车，很多人认为这就是小路虎。为什么这么说呢？因为外观与路虎车非常神似，更关键的是动力系统强劲，配置方面也不错，至于价格也是很多用户比较喜欢的10万级别。但现如今这种燃油车型已经不是大家的最优选择了，所以价格下降，销量也跟着下滑，今天来介绍的就是吉利ICON。

可能有很多小伙伴都以为这款车型已经停产了吧？其实并没有，从目前的销量情况来看，基本上维持在1000-2000辆左右。值得一提的是，该新车在今年7月份迎来了26款车型，厂家指导价为8.98万元以及9.58万元，在终端有着1万元的优惠幅度，优惠后入门级来到了7.98万元。

从动力系统方面来看，确实表现得足够优秀，搭载了1.5T发动机，最大功率181马力，峰值扭矩290N·m，匹配的是7挡湿式双离合变速箱。这套动力系统给我的最大感受就是动力输出比较平顺，不管是起步还是超车都能够轻松应对，能够满足我们的日常所需。值得一提的是，这可是真正的四缸发动机。底盘则是四轮独立悬架配置，有着不错的精准性。由于这款吉利ICON主要是为年轻人准备的，所以底盘还是有些偏硬的，更运动化一些。

外观内饰设计其实也与时俱进了，从外观我们能够感受得出来，这款吉利ICON还是有一些路虎的韵味的，分体样式的大灯也出现在了该新车上。从侧面来看，与路虎车最为类似。当然了，双色车身的构造依然非常经典。值得一提的是，该新车匹配了18英寸的轮毂，有着不错的稳定性。至于尾部，采用了长方形的尾灯造型设计，看起来有一点点的硬派感。车身数据部分，这款吉利ICON的长宽高分别为4350/1815/1620mm，轴距是2640mm，这是一款小型SUV。

内饰设计表现得也够全面，全系标配540度全景影像系统，高配车型上搭载了L2级别智能驾驶辅助系统，全景大天幕也做到了全系标配。除此之外，中控屏幕尺寸达到了14.6英寸，支持手机互联，也拥有多指飞屏的简便操作系统。此外，还拥有Flyme Auto智能车机系统，应用其实是比较丰富的，而且电子挡把的设计进一步提升了前排的驾乘空间。此外，带加热功能的皮质座椅，豪华车内氛围灯，搭配上多功能的皮质方向盘，实用性以及豪华感在这个价位里还算是比较领先的。

总体而言，这款吉利ICON真正做到了“量大管饱”，配置丰富，但是不足8万的起售价我认为还是很有亮点的！但问题在于这类小型SUV市场的份额已经足够小了，所以尽管实力较强，也适合代步，能耗低，稳定性好，但是购买的用户其实并不多。