导语：如果说哪些15万以内的平价车能吸引到路人目光，那马自达旗下的车型绝对能算一份。尽管马自达在国内的销量不尽人意，但论设计从来都是独树一帜，没输过同级车型。刚刚发布的全新CX-5在设计上也依然在线，至少外观看上去是。

10月29日，在刚刚开幕的2025东京车展上，马自达带来了全新一代的CX-5。该车在外观上延续了旧款车型的很多特征，并用新的设计语言予以呈现。预计新一代CX-5初期会在日本生产，其燃油版将在2025年年末到2026年在海外市场上市，在2027年，还会推出马自达自研的混动版本。考虑到马自达在国内的境遇，新车是否会引入国内市场还有待观察。

全新CX-5的外观设计延续“魂动”理念，车头的蜂窝中网与两侧“回旋镖”造型大灯相融合，运动感增强。

车尾换装细长尾灯与头灯呼应，“MAZDA”的字母标识镶嵌在正中。下方熏黑的保险杠和两侧明晃晃的排气尾喉让运动氛围依然在线。

新车的车身尺寸为4690/1860/1695 mm，长度和高度较现款车型有所提升，但依然保持了一个很克制的体型，没有一味的变大而失去精致灵巧感。

外观设计依然在线的全新CX-5在内饰方面有些令人失望，中控区域基本取消了物理按键，一块大屏几乎就是你能看到的全部，和国内大部分新能源车的内饰设计无异。但下方那个突兀的机械式排挡杆又在提醒你，它还是个正经的燃油车。

动力部分，燃油版车型将会搭载2.5L自然吸气发动机，传动系统匹配6AT变速箱，并提供四驱版本。此外，马自达也正在研发SKYACTIV-Z混动系统，总功率有望超过300马力，或于2027年正式推出。