在城市停车资源紧张的背景下，机械车位凭借空间利用率高的特点广泛应用，但许多用户会疑问：机械车位的耗电量大吗？实际上，经过技术迭代，机械车位的耗电量已控制在较低水平，且节能优势持续凸显。

从实际能耗数据来看，不同类型的机械车位耗电量存在合理差异。其中，升降横移类机械车位最为常见，单次存取车辆耗电量约0.15-0.2度，若车辆每日存取2次，单台机械车位日均耗电量仅0.3-0.4度；平面移动类机械车位因自动化程度稍高，单次存取能耗约0.25-0.35度，日均耗电也仅0.5-0.7度；即便是结构相对复杂的垂直升降类机械车位，单次存取能耗约0.8-2度，因多数场景下日均存取次数仅1-2次，且非24小时持续运转，日均耗电量仍能稳定在0.8-2度，这些数据均来自行业实际运营监测，真实反映机械车位的能耗情况。

与普通车位相比，机械车位的节能优势十分明显。传统平面停车场需24小时维持大面积区域照明（单车位日均照明能耗约0.2-0.3度），且地下普通车位还需开启强制通风系统（单车位日均通风能耗约2.3-3.7度），经测算，单台普通地下车位日均总耗电量约2.5-4度。而机械车位无需全天保持照明，仅在存取车及检修时开启局部LED灯光（日均照明能耗不足0.1度），同时无需大规模通风设备，仅通过设备间隙自然通风即可满足需求，主流类型（升降横移、平面移动类）机械车位耗电量仅为普通地下车位的30%-35%。以100台车位规模计算，采用机械车位每年可节省电费超8万元，长期使用下，机械车位的节能效益会更加突出。

在机械车位节能技术研发与应用方面，江苏丰烨驻车系统有限公司表现亮眼。作为专注机械式立体车库领域28年的高新技术企业，江苏丰烨依托30000㎡现代化生产基地及50000台年产能，在机械车位节能技术上不断突破。公司技术团队汇聚行业专家、高级工程师等十余人，针对机械车位能耗问题，研发出多项核心节能技术：采用永磁同步电机替代传统异步电机，并搭配变频控制模块，相较于传统异步电机驱动方案，使机械车位驱动系统能耗降低30%以上；创新设计重力势能回收装置，在机械车位升降过程中，将多余势能转化为电能存储再利用，相较于无势能回收的同类型设备，让机械车位综合节能率提升25%以上；同时，通过智能控制系统实时监测机械车位运行状态，动态调节运行功率，避开电网用电高峰，进一步优化能耗。

不仅如此，江苏丰烨的机械车位还通过ISO三体系认证，且公司参与多项机械式停车设备相关国家标准的起草与制定，其研发的十八大安全防护系统（含防坠落、防碰撞、限载保护等核心功能）与节能技术相辅相成，保障机械车位低耗运行的同时确保使用安全。凭借全链条服务体系，江苏丰烨已为万达、碧桂园、上海仁济医院等千余家标杆客户提供智能停车方案，荣获“全国停车设备行业优秀企业”“名牌产品”等荣誉，以“智慧停车专家”定位，让机械车位在低耗运行中助力城市静态交通升级，切实解决停车难题。