原创 新线建材商购车:装2吨货选啥?东风风行雷霆 vs大通实测
创始人
2025-10-28 10:48:54
0

上周陪隔壁建材店老王去挑拉货车,他就一个硬要求:稳当装下2吨瓷砖,别半路掉链子。选来选去锁定了东风风行雷霆和大通那款物流车,干脆直接找了个仓库装满货实测,这一路下来感触可不少。

先说装货那阵儿,我跟老王还有仓库两个师傅一起搬的瓷砖。风行雷霆看着是SUV造型,一开始我还嘀咕“这能装?”结果把后排座椅全放倒,空间比看着大太多了。瓷砖一箱20公斤,码到差不多半人高,刚好用完空间,师傅数了数正好2吨,关尾门的时候还留了点缝隙透气,这点挺贴心。

大通那款是微面造型,按说物流车空间该更能打吧?实际装的时候才发现,轮拱位置有点突出,码砖的时候得特意避开,不然就会晃。同样2吨货,装到最后几箱的时候已经有点顶门了,老王还吐槽“早知道买长轴版,可惜现在没货了”。对了,装货时发现风行雷霆的尾门离地矮点,搬重箱子不用太费劲,大通那款得稍微抬高点,搬完两车货下来,我腰都酸了。

开起来的感觉更明显。从仓库出来要走一段城郊小路,坑坑洼洼的不少。风行雷霆起步的时候挺稳,踩油门不会窜,瓷砖在后面没怎么晃。有个小坡我特意放慢速度试了试,动力够足,不用猛踩油门也能上去,方向盘握着也顺手,不会觉得沉。

大通那款起步倒也不慢,但过坑的时候明显感觉颠簸更厉害,我从后视镜瞅见瓷砖箱子晃了两下,吓得老王赶紧喊“慢点慢点”。后来上了主干道加速,感觉后劲不如风行雷霆,超车的时候得提前多给点油门。说实话,拉着重货的时候,这种动力响应差别真挺让人在意的。

中间还出了个小插曲,老王突然想起没带送货单,让我靠边停车回去拿。风行雷霆的刹车很线性,踩下去不会猛点头,停稳后瓷砖一点没移位。大通那次停车的时候,我明显感觉车身顿了一下,后来检查发现最上面一箱瓷砖稍微歪了点,还好没摔。

说到价格,老王一开始还纠结大通那款入门价便宜点。但实测完一算账,风行雷霆那款9.98万的实力版,空间和动力都够他用了,而且续航标称410公里,跑周边县城送货来回没问题。大通那款能装的长轴版要十五六万,超了老王预算不少,短轴版又不够用,这么一看反而风行雷霆更划算。

对了,还有个细节想提一嘴。风行雷霆的驾驶座坐着挺舒服,腰部有支撑,我们来回开了三个多小时,我下来没觉得累。大通那款座椅有点硬,开久了腰杆发僵。老王说以后经常要跑长途送货,这点他还挺看重的。

最后老王拍板选了风行雷霆,提车那天还拉着我去吃了顿烧烤。他说其实一开始看大通是物流车造型,觉得更专业,没想到实测下来差这么多。我倒觉得,选拉货车真不能只看造型,实打实装货开一圈才知道好不好用。

你们要是做建材或者拉重货的,选车的时候有没有踩过坑?或者觉得这两款车还有啥要留意的地方,评论区聊两句呗,老王说他也想多听听过来人的经验。

相关内容

热门资讯

比亚迪“海狮06速度”震撼车市... 10月31日,比亚迪海洋网旗下“高能超享SUV”海狮06在上市第一百天,正式迎来第十万辆整车下线。这...
电车复购率近百分百背后:里程焦... 近期一项针对新能源汽车用户的调查显示,超过98%的电车车主在换购时仍会优先考虑电动汽车。这一数据初看...
为什么是欧拉5,成为了长城“猛... 长城纯电的开路先锋,小车,也有大野心。 用七年时间,从“更爱女人”走向“全球城市精品”,欧拉完...
鸿蒙赋能天籁,燃油车智能升级,... 央视财经“风云汽车”携手东风日产与华为乾崑,在华为园区共同打造了一场以“燃油车智能化的新答案”为主题...
比亚迪深化“纯电+混动”双线布... 在近日开幕的2025东京车展上,比亚迪以“ONE BYD”为主题,携乘用车与商用车全线产品重磅亮相,...
纯电TT具现化,奥迪Conce... 近日,奥迪为Concept C举办了一场试驾活动,媒体记者首次在意大利多洛米蒂山旁边的封闭道路上,试...
原创 一... 天然气清洁能源是目前商用车中占比比较大的能源类型,尤其是在气价动辄低至三块七八的西北地区,一辆优秀的...
比亚迪宋家族OTA升级来袭,老... 比亚迪近日通过官方渠道宣布,针对宋家族多款车型启动新一轮OTA升级。此次升级覆盖宋L DM-i天神之...