二手车市场迎来久违的热闹，不少车主赶在年底前转让旧车，只为赶上新一轮汽车置换更新补贴的末班车。

“您的旧车符合2025年置换新政，买新能源车最高能补1.5万。”在北京某4S店里，销售经理正向前来咨询的顾客介绍政策红利。

随着2025年汽车以旧换新政策全面落地，全国多地消费者正迎来一波购车福利高峰。

根据国家统一部署，2025年汽车置换更新补贴政策在覆盖范围、补贴标准和申请流程上均有显著优化，为有意换车的消费者提供了实实在在的支持。

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01 政策新变化

2025年汽车以旧换新政策与往年相比，在覆盖范围和条件上均有明显扩大和优化。

商务部等8部门办公厅联合发布的《关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知》明确，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围。

具体来看，汽油乘用车注册登记时间从2011年6月30日前扩围至2012年6月30日前。

柴油及其他燃料乘用车注册登记时间从2013年6月30日前扩围至2014年6月30日前。

新能源乘用车注册登记时间从2018年4月30日前扩围至2018年12月31日前。

同时，政策调整了旧车持有时间要求，消费者申请汽车报废更新补贴，相应报废的机动车须在2025年1月8日前登记在本人名下。

这一调整使得更多车主有机会享受到政策红利，进一步刺激汽车消费市场活力。

02 补贴标准详解

2025年汽车以旧换新补贴分为报废更新和置换更新两种类型，消费者可根据自身情况选择其中一种。

汽车报废更新补贴标准为：对报废符合条件旧车并购买新能源乘用车的，补贴2万元；对报废符合条件燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴1.5万元。

汽车置换更新补贴方面，国家设定了上限标准：个人消费者转让登记在本人名下的乘用车，并购买新能源乘用车的单台补贴最高不超过1.5万元。

购买燃油乘用车的单台补贴最高不超过1.3万元。具体补贴标准由各地自主合理确定。

多个省市已根据本地实际情况制定了细化方案，黑龙江省直接按照最高标准执行，置换新购车辆为新能源乘用车的补贴1.5万元；置换新购车辆为燃油乘用车的补贴1.3万元。

湖南省则设置了按车价分档补贴制度，购买价格20万元以上的新能源乘用车可获得1.5万元补贴，而5万-10万元价位的新能源车可获1.1万元补贴。

山东省同样实行分档补贴，但对低价车更加友好，转让旧车购买8万元及以下新能源乘用车可获4000元补贴。

03 申请流程与准备材料

申请流程以“懂车帝”APP为例：首先下载“懂车帝”APP，首页搜索“36193”即可进入政府专区。必备材料包括：身份证、新车发票/登记证书、旧车报废证明（报废更新）或转让发票（置换更新）、同名银行账户。

需要准备的材料包括：有效身份证件、新购车辆的《机动车销售统一发票》和《机动车登记证书》、转让车辆的《二手车销售统一发票》和《机动车登记证书》、申请人银行账户信息以及补贴资金申领承诺书。

审核通过后，补贴资金将直接发放到申请人指定的银行账户。

04 各地举措亮点

随着国家政策明确，各地纷纷出台相应实施细则，形成全国一盘棋、各地有亮点的政策格局。

上海市不仅对本市登记的旧车提供补贴，还创新性地将外省市登记的旧车纳入补贴范围。

购买10万元以上新能源小客车或符合国六b排放标准的燃油小客车，并转让名下外牌旧车的消费者，可分别获得1.5万元和1.3万元的定额补贴。

广西壮族自治区在2025年7月底恢复汽车置换更新补贴活动，采取每日投放400万元额度、先到先得的方式。

这种动态配额管理既保证了政策实施的可持续性，又创造了公平的申请环境。

湖南省和山东省都明确规定，每名消费者在一个自然年度内最多可享受一次汽车置换更新补贴，且同一辆新车不能重复申请报废更新和置换更新补贴。

05 把握政策红利

根据各地已公布的政策细则，大多数地区的补贴政策有效期截至2025年12月31日，消费者需在此日期前完成新车购买和旧车转让相关手续。

黑龙江省在《关于扩大2025年黑龙江汽车置换更新补贴范围的通知》中明确，个人消费者在2025年1月1日至2025年12月31日期间转让旧车。

并在2025年6月1日至2025年12月31日期间购买新乘用车且在省内上牌，可享受补贴。

对于计划置换新车的消费者，建议提前了解本地具体政策，准备好相关材料，合理安排旧车转让和新车购买时间。

尤其需要注意，旧车必须在2025年1月8日前登记在本人名下，且新车购买和注册登记时间必须在政策有效期内。

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这个秋天，多个4S店的销售人员明显感觉到，咨询置换补贴的顾客比往年多了不少。

“最近来看车的客户，几乎都会问到置换补贴政策。”一位销售顾问说，尤其是国四排放标准旧车的车主，换车意愿最为强烈。

随着年底政策截止日期临近，汽车市场正迎来一波置换高峰。