前几天去给我的速腾做常规检查，机修师傅翻了翻保养记录，又打着火听了听动静，说我这车状态比同年份的好多了。我这才反应过来，不知不觉都开了三年多，跑了两万多公里，除了正常保养压根没出过啥小毛病。

说真的，刚提车那阵我特紧张，总怕养护不到位毁了车。车友群里天天有人聊换什么机油好，清积碳用什么偏方，我跟着瞎折腾过一次，现在想想都后悔。

第一次换机油是在一万公里，群里有人说必须上全合成，标号还得选最高的，说能延长发动机寿命。我当时脑子一热，就让修理厂换了号称“顶配”的进口机油，花了小八百。结果下次保养时师傅说，我这速腾1.4T的发动机，根本没必要用这么高规格的，普通全合成足够了，纯属浪费钱。

后来我就认准了原厂推荐的5W-40全合成，每次换完机油都感觉发动机运转挺顺畅。关键是保养周期也别太教条，说明书说一万公里换一次，我平时主要在市区开，堵车是常事，就稍微缩短到八千公里左右换一次。上次师傅拆开机滤看，说状态还不错，说我这节奏把控得刚好。

清积碳这事儿更坑，我之前信了“猛轰油门能除积碳”的说法，特意跑高速时一脚深一脚浅地踩油门，结果油耗飙得吓人，回来检查还发现节气门积碳没少多少。

还是常去的那家修理厂老板实在，他跟我说，涡轮车和自然吸气不一样，原地轰油门根本没用，还伤发动机。真想用轰油门的法子，得保持稳定转速跑一段，让高温慢慢烧积碳。不过他更推荐我用燃油宝，说我这种开得不算多的车，每次保养前加一瓶，跑几百公里再去换机油，积碳就能清得差不多。

我试了一次还真管用，加完燃油宝跑了趟高速，回来后感觉油门都轻了不少，以前起步偶尔的顿挫感也没了。现在我就养成习惯，每两次保养加一次燃油宝，也不用买太贵的，几十块钱一瓶的国产品牌就行，师傅说效果都差不多。

对了，还有个小细节想多说一句。上次去保养，旁边有个车主跟我一样是速腾，才开一年多就说发动机噪音大。聊了才知道，他为了图便宜，在路边店换过两次散装机油，师傅拆开看说机油都快变质了，磨损比我的车还严重。

其实养车真不用跟风瞎讲究，不是贵的就一定好。我这三年多开下来总结出的经验就是，机油选原厂推荐的标号，别贪贵也别贪便宜买假货；清积碳用燃油宝配合稳定高速行驶，比瞎轰油门管用多了。

现在我这车启动时声音很稳，加速也跟新车没差多少。前两天带朋友去兜风，他还问我是不是偷偷做了什么深度保养。

你们平时保养都踩过哪些坑啊？是不是也有人跟我一样，一开始被车友群里的说法带偏过？评论区聊聊你们的养护心得呗。