今天分享的是：汽车智能驾驶行业专题（一）：智驾已是“必答题”，低阶配置平权与高阶功能落地共振

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汽车智能驾驶行业发展现状与趋势总结

智能驾驶已成为汽车行业的核心竞争领域，无论是新能源汽车还是燃油车，智能功能渗透率均快速提升，低阶配置平权与高阶功能落地形成共振，推动行业加速发展。

全球智能汽车销量持续增长，中国市场表现突出，2023年中国智能汽车渗透率达57.1%，预计2030年将提升至99.7%，市场规模有望突破万亿。L2级智能驾驶解决方案已成为市场主流，2023年装配量同比增长37%，而L3及以上高阶智驾渗透率正显著提升，且中国市场增速领先全球。2025年以来，比亚迪、吉利等车企纷纷推出智驾方案，推动智驾功能向10万及以下级别车型下沉，行业迎来爆发式增长契机。

在核心零部件领域，国产芯片崛起成为“智驾平权”的关键支撑。2023年全球及中国ADAS SoC市场规模分别达275亿元和141亿元，国产芯片在算力提升、成本控制和本土服务上优势明显。地平线征程6芯片算力达560TOPS，黑芝麻智能A2000芯片算力可达主流旗舰芯片的4倍，均已获得理想、比亚迪、蔚来等头部车企定点，逐步实现对海外供应商的替代。

ADAS领域国产替代趋势显著，产业链中游形成多元竞争格局。2025年1-2月，本土供应商福瑞泰克、比亚迪、华为分别以7.6%、6.7%、3.9%的市场份额位列前三，较2024年同期份额快速提升。国内Tier1供应商如德赛西威、经纬恒润等凭借全栈研发能力和规模化优势，在智能座舱、域控制器等核心产品领域不断突破，客户覆盖国内外主流车企；科技企业如华为凭借全栈技术解决方案，在ADAS领域加速布局；比亚迪、蔚来等整车厂则通过自主研发，推动智驾系统与自身车型深度融合。

智能驾驶产业链持续完善，从芯片、传感器等核心零部件，到域控制器、线控底盘等系统集成产品，再到整车厂的方案落地，形成了协同发展的生态。高阶智驾的落地推动制动、转向等底盘件向线控升级，部分零部件供应商正从单一产品供应向系统集成商转型，进一步丰富了行业生态。整体来看，汽车智能驾驶行业正处于技术快速迭代、国产替代加速、市场规模持续扩大的黄金发展期。

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