在日前举行的中央广播电视总台《ESG会客厅》节目中，东风汽车集团有限公司（简称“东风汽车”）董事、党委副书记刘艳红作为受邀嘉宾，介绍东风汽车通过持续优化ESG管理，将履责融入战略和生产经营全过程，传递央企责任品牌形象，树立可持续发展的新标杆。

上证报中国证券网讯（记者 俞立严）在日前举行的中央广播电视总台《ESG会客厅》节目中，东风汽车集团有限公司（简称“东风汽车”）董事、党委副书记刘艳红作为受邀嘉宾，介绍东风汽车通过持续优化ESG管理，将履责融入战略和生产经营全过程，传递央企责任品牌形象，树立可持续发展的新标杆。

刘艳红以“责任+绿色+创新”三位一体概括了东风汽车的核心竞争力。她介绍，东风汽车的责任品牌建设始于战略层面的顶层设计。2012年，东风汽车正式推出“润”计划，以“东风化雨 润泽四方”为履责理念，构建了覆盖战略、实践、评价、传播四大维度的责任品牌体系。历经多年发展已焕新至3.0版本，通过“润丰行动”“润兴行动”“润美行动”三大路径推进建设，将责任理念全面融入企业运营。

刘艳红还介绍，东风汽车通过常态化开展“可持续发展共创周”等履责活动，形成了从顶层设计到基层实践的完整闭环，以扎实的履责实践稳步推进社会责任工作。2024年，东风汽车社会责任发展指数位列中国企业300强第8名，国有企业100强第6名；东风汽车入围“中央企业责任管理·先锋30指数（2024）榜单”，排名第6名，并首次入选“《中央企业社会责任蓝皮书（2024）》十佳案例”。

在“双碳”目标引领下，东风汽车主动加压，制定了2028年实现碳达峰、2050年实现碳中和的目标，将从绿色制造、绿色技术、绿色产品层面推动全生命周期和全产业链的节能减排，展现央企在绿色转型中的先锋姿态。

在绿色制造方面，东风汽车已有15家单位获评国家级绿色工厂。东风猛士科技园作为“净零碳工业园区”，通过铺设2万余平方米光伏面板，在光照充足时可满足生产用电，年减碳达4600吨；东风岚图实现电池包材料100%回收，并在车身材料中广泛采用绿色铝材，推动轻量化与减排协同。

在绿色技术方面，东风汽车持续发挥科技创新主体作用，深化“1+n”研发体系建设，持续打造具有全国影响力的科技创新高地，加快自主掌控核心技术，推动马赫动力、固态电池、氢能核心技术持续领先。目前，东风汽车自研的马赫动力热效率超48%，创行业新高，让搭载该系统的东风风神L8车型，馈电状态下较传统燃油车减碳43%。此外，针对重卡场景，东风汽车已成功开发完全适用于长途重卡、400kW燃料电池单堆并应用于49T燃料电池商用车等产品，可实现整车百公里氢耗降低24.5%，以技术突破推动高动力与绿色出行的融合。

在产品布局方面，东风汽车已构建覆盖豪华、高端、主流的新能源产品矩阵，目前共有48款新能源车型在售。其中，东风奕派纳米01荣获“2024低碳领跑者车型”称号，东风新能源轻卡成为第29届联合国气候变化大会展示与城市环保用车。

刘艳红表示，东风汽车将持续以更多创新履责行动铸就东风责任品牌“名片”，为建设汽车强国，为助力客户、投资者、合作伙伴和员工实现梦想贡献更多力量。