新能源车发生严重事故打不开门时有发生,有极大的安全隐患,华为解决了。
近日,华为常务董事、终端BG董事长余承东在朋友圈发文强调,“安全是最大的豪华!始终坚持把质量与安全做到极致!”
配文下方,余承东还引用了今年7月发布的一个视频。
该视频演示了紧急时刻下,如何在鸿蒙智行车内打开车门,同时,他还提到了碰撞解锁冗余模块,展示了鸿蒙智行车在门锁安全上的设计。
余承东介绍称,尊界S800首创四重门锁机制,为安全提供了足够多的冗余,具体包括:
第一重:车内机械拉手,单拉开门。
第二重:车外机械门把手,应急可开门。
第三重:双冗余低压电源,碰撞自动解锁,四门解锁独立控制。
第四重:首发ADS联动,碰撞前中控解除锁定。
余承东强调,对于安全,备份再多也不嫌多!
值得一提的是,在评论区,他留言表示:我们鸿蒙智行车的门锁的四重安全设计,显得多么重要!
此外,他还补充称:还有华为巨鲸电池平台的超高安全性,以及整车设计对电池包的防护,非常重要!
以尊界S800为例,该车采用全新玄武车身架构设计,车身1500MPa+热成型钢占比超24%、超高强钢与铝含量占比超92%。
2000MPa加强一体门环,侧车顶最大承压达16吨,整车扭转刚度达53300N·m/deg。
一体化铝合金压铸工艺、3宫格后防撞梁与铝合金吸能结构,防撞能力5倍于国标。
此外,全车提供13气囊超高配置,四重门锁机制含ADS联动解锁,可从结构源头筑牢被动防护屏障。
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