当“十五五”规划即将启幕的关键节点，中国汽车产业正站在改写全球格局的十字路口。10月19日，由汽车新锐全媒体联盟主办的“2025中国（武汉）智能与新能源汽车论坛”在武汉落下帷幕，200余位政企学界代表齐聚一堂，以“新生”为核心议题，共探中国汽车从“产销大国”迈向“产业强国”的破局之路。

本次论坛堪称中国汽车产业的“思想盛宴”，参会阵容覆盖政策、学界、企业、媒体四大领域。国务院参事室特约研究员、国家统计局原总经济师姚景源，武汉理工大学校长助理胡剑，中国汽车工业协会总工程师叶盛基等政策与学界大咖领衔出席；全国乘用车联席会秘书长崔东树、清华大学汽车研究所所长陈全世、国家信息中心经济咨询中心总监殷丹等专家带来深度解读；东风、广汽、江汽、一汽丰田、东风日产、领克、极狐、广汽埃安等近20家主流车企负责人现场分享实践经验，全国汽车主流媒体记者全程记录这场产业对话。

72年产业积淀：从“追跑”到“领跑”的质变

中国汽车产业的72年，是一部从无到有、从弱到强的奋斗史；而新能源汽车近20年的发展，则是这段历史中最具突破性的篇章。数据是最好的见证：自2009年起，中国已连续16年稳居全球汽车产销第一大国，成为全球汽车市场的“压舱石”。

2025年1-9月，中国新能源汽车产业再迎爆发式增长。产销分别完成1124.3万辆和1122.8万辆，同比增幅均超34%；新能源汽车新车销量占比达到46.1%，意味着每卖出两辆新车，就有近一辆是新能源汽车，智能与新能源汽车已全面成为市场主流。更值得关注的是出口表现，同期新能源汽车出口175.8万辆，同比激增89.4%，中国汽车正以“智能化、电动化、网联化、共享化”为抓手，加速改写全球汽车产业格局，为世界汽车可持续发展提供“中国方案”。

“新生”背后：中国汽车的破局之道

为何将论坛主题定为“新生”？汽车新锐全媒体联盟会长樊先荣在接受采访时给出了清晰答案：当前中国智能与新能源汽车产业正面临多重挑战，产业结构待优化、市场环境趋复杂、技术瓶颈待突破、消费观念在升级、制度建设需完善，唯有主动求变、拥抱“新生”，才能在变革中抢占先机。

她特别提到，自2024年起，国家层面大力推行“两新政策”，并明确反对“内卷式”竞争，为产业发展注入了关键动力。“两新政策”不仅为智能与新能源汽车产业筑牢了政策基石，更引导企业将重心转向技术创新与高质量发展，为产业“新生”提供了坚实支撑。本次论坛以“新生”为核心，正是希望聚焦产业顶层设计与政策落地，针对智能新能源汽车发展中的深层次问题展开探讨，为产业高质量发展找到切实可行的路径。

姚景源：以汽车“火车头”之力，赋能“十五五”经济循环

国务院参事室特约研究员姚景源在主旨演讲中，从宏观经济视角为中国汽车产业的定位与发展提供了全新思路。他将宏观经济概括为“农业稳基、工业强核”两大板块：“十四五”期间，中国人均粮食占有量达到500公斤，远超联合国粮农组织400公斤的安全线，“仓廪实”为经济发展奠定了稳定基础；而工业领域，中国制造业已形成规模优势、产业链韧性、创新能力、数字智能化、绿色发展、成本效率六大核心竞争力。

在谈到汽车产业时，姚景源用“跨越式发展”形容其历程：1953年从长春起步时，年产量仅数万辆；2002年突破300万辆大关；如今已连续16年位居全球汽车产销第一，成为中国制造业的标杆。他强调，2025年是“十四五”收官之年，随着“十五五”规划即将启动，中国汽车产业的“火车头”作用将更加凸显。

“汽车产业关联度极高，能直接拉动物流运输、金融保险、销售服务、数据软件等多个下游产业。”姚景源指出，中国汽车要实现从“大国”到“强国”的跨越，必须避开三个误区：一是拒绝“内卷”，避免低水平重复竞争；二是减少库存，优化产业资源配置；三是提升利润，为技术创新积累资金。唯有在“四化”领域持续深耕，坚持高质量发展，才能进一步促进国内经济良性循环，为“十五五”规划的实现贡献更大力量。

专家共识：“新生”是动能、格局与责任的三重升级

围绕“新生”主题，叶盛基、崔东树、陈全世、殷丹等专家从技术、市场、责任等多个维度展开深入探讨，形成了三大核心共识。

第一，“新生”是发展动能的“焕新”。全球汽车产业正经历百年未遇的变革，电动化与智能化成为核心趋势。中国汽车产业已在电池、电机、电控等核心领域形成优势，未来需持续加大研发投入，突破芯片、操作系统等关键技术瓶颈，以技术创新驱动动能升级。第二，“新生”是产业格局的“重构”。作为全球最大的汽车市场，中国正从“全球汽车制造中心”向“全球汽车创新中心”转变。随着中国车企加速出海、外资品牌深化本土化合作，全球汽车产业的竞争格局正被重塑，中国有机会在新格局中占据更核心的位置。第三，“新生”是愿景与责任的“升级”。智能与新能源汽车的发展，不仅是商业层面的产业升级，更承载着“双碳”目标、绿色发展的国家战略责任。通过推动汽车产业转型，中国正为全球应对气候变化、实现可持续发展提供实践样本，这一意义已远超产业本身。

从武汉智电论坛传递的信号来看，中国汽车产业的“新生”不是被动应对，而是主动破局。在政策引导、技术创新、企业实践的共同推动下，中国汽车正以更坚定的步伐迈向高质量发展，未来不仅将继续领跑全球市场，更将成为“十五五”规划实现的重要支撑，在全球汽车产业变革中书写更多“中国篇章”。