15年前，当邓留超还是东风风神市场销售部的普通一员时，他清晰地记得，2010年1月27日，东风风神首款精品两厢车东风风神H30在“自由之都”成都上市。

这款售价 7.58万 —9.98 万元的“好看、好大、好开、好省、好值”的五好车，不仅冲击了当时占主流的合资中级车市，由此还带来15年来历久弥新的关于中国新车“三好”“五好”“八好”“十好”的“卖点潮”。

正是因为此，15年后，关于一款电动化、智能化的全新东风风神L8要提炼产品主张和定位及卖点时，已成长为东风风神营销事业部总经理的邓留超在一个小视频中“直喷”小伙伴们“没创意”“太LOW”！

直到一个不经意的一句问候——“大家好”，才让大家眼前一亮，这不正是团队朝思暮想、为伊人消瘦的“柳暗花明又一村”吗？

首先，这个“大家好”跳出“N好”的自夸式概念营销，用一个神来的一句问候语，巧妙而又生动、传神地提炼出一句产品主张和卖点。

官方介绍说，作为一款面向主流家庭用户推出的混动SUV，东风风神L8定位“大家好智混SUV”，“大”是装下全家生活的大空间，用4762×1910×1677mm的长宽高，和同级领先的2825mm轴距，为家人提供宽敞舒适的乘坐空间；“家”是照顾全家出行的温度，“好”是让每个家人都满意的实力，全面开启家用SUV的豪享新境界。

之学研究院一位资深研究员告诉牛一龙，它以一句亲切的“大家好”作为产品主张和定位的切入点，不仅跳出了传统“N好”自夸式概念营销的窠臼，更开启了与理想L8等竞品之间一场引人瞩目的高级对决。

东风风神L8定位为“大家好智混SUV” ，这一表述蕴含着丰富的内涵。

“大”体现在其车身尺寸上，还体现在央企出品的大厂大车大品牌的底蕴上。无论是一家老小的日常出行还是长途旅行，无论是里子还是面子，东风风神L8都能兼顾。

相比之下，理想L8在整体尺寸上更大，但风神L8也凭借自身尺寸优势，在同级别车型中展现出良好的空间竞争力，满足家庭用户对于大空间的需求。

“家”的概念则赋予了这款车更多情感温度。它聚焦家庭出行场景，从细节处体现对每一位家人的关怀。

例如车内配备的后排冷暖箱（4.5L容量）、15.6英寸后排吸顶屏（支持三指飞屏功能）、航空小桌板以及19扬声器WANOS全景声音响系统等，这些配置旨在提升家庭成员在旅途中的愉悦感。

理想L8同样注重家庭出行体验，配备了舒适的座椅、大尺寸的中控屏和后排娱乐屏等，风神L8通过独特的配置组合，为家庭出行增添了更多温馨与便利。

“好”意味着让每个家人都满意的实力，这背后是东风风神L8全面的产品力支撑。

在动力系统方面，风神L8搭载1.5T涡轮增压混动专用发动机，匹配4挡+ECVT电驱组合，配备30.3kWh电池和55L油箱 。

中汽中心测试数据显示，其纯电续航里程为248公里，综合油耗为2.4L/100km，综合续航里程2245公里，综合功率265kW ，这样的能耗和续航表现十分亮眼。

理想L8动力采用1.5T发动机、增程器与电动机组成的增程式动力系统，前后双电机智能四驱系统，在动力性能上较为强劲。两者各有优势，风神L8在能耗和综合续航上表现出色，理想L8则在动力输出和加速性能上更胜一筹。

智能化配置上，东风风神L8搭载天元智舱系统，集成Deepseek&豆包双AI大模型，支持四音区语音识别，智能驾驶辅助系统达到L2级别，包含28项功能，并配备540°全景影像和高清流媒体后视镜 。

理想L8 2025款则采用“T”字形中控台布局，双15.7英寸大屏搭配13.35英寸HUD抬头显示系统与4.82英寸全液晶仪表，双方在智能化领域都下足了功夫，为用户带来便捷、智能的驾驶体验。

其次，“大家好”，道出了当前国家层面、行业层面和企业层面的期待。

风神L8可谓“反内卷“的一个成果。

它以用户需求和场景出发打造的一台车，是一款卷技术、卷价值，不卷价格的一台车。

现在的汽车行业，都在说内卷。价格一降再降，配置一增再增，好像拼到最后，只剩下谁比谁更便宜。

奕派科技总经理汪俊君相信，真正的竞争，不该是内卷的消耗，而是底气的较量。

第三，“大家好”，对标标杆，学习标杆、致敬标杆、超越标杆。

此前的其他友商，在广告、公关中均有内涵理想“大沙发”“家用车”的嫌疑。

据了解，在产品打造之初，东风风神L8就对标豪华车型，其中就有理想L8，其所搭载的诸多核心配置，如舒适大沙发、后排隐私玻璃、540°全景影像、19扬声器、后排高清娱乐屏、支持支付宝生态的多场景无感支付功能以及全景天幕等。

这两天，市场上，关于两款车的讨论热度持续攀升。

一位下定客户兴奋地说：“风神L8也是理想的L8。理想L8有的，我们有！理想L8没有的，我们也有！”

这句看似玩笑的话语，反映出消费者对于风神L8的期待与信心。

还有销售顾问介绍：“配备了后排座椅的小挂钩；竞品车型还在使用3.3kW外放电，我们配备了6.6kW大功率外放电功能；还配备了主驾头枕音响；DeepSeek+豆包双AI大模型带来前所未有的智能交互体验；半隐藏式门把手设计，在保证美观的同时，优化空气动力学性能，降低能耗。”

这些细节之处的对比，让消费者更加清晰地看到风神L8的优势所在。

从行业角度来看，东风风神L8的出现有着更深层次的意义。

它是东风奕派科技依托东风汽车56年造车底蕴的成果，坚持自主创新，在量子架构、马赫动力、天元智能等技术领域取得显著成果，为产品的可靠性和先进性提供了坚实保障。

如今汽车行业价格内卷的大环境下，风神L8反其道而行之，卷技术、卷价值，不卷价格，为行业发展提供了新的思路。

正像奕派科技总经理汪俊君所说，卷价格没有出路，卷技术，卷价值才有未来。

在这场央企新势力与造车新势力的高级对决中，东风风神L8凭借独特的产品主张、全面的产品力以及深厚的技术底蕴，与理想L8展开一场精彩纷呈的较量。

其实，反内卷，不是反对竞争，而是反对恶意、无底线、无原则的内耗式低效花卷。

对于消费者而言，这是一场利好的竞争，意味着他们在选择家庭混动SUV时有了更多优质的选项。