广汽出车、宁德供电、京东砍价！新能源圈玩起“拼多多式造车”，买车要像买手机一样简单了。2025年10月14日，在京东11.11发布会上，广汽、宁德时代和京东凑成“造车铁三角”，搞出“国民好车”，直接把新能源行业的“规矩”给搅乱了。

以前买车要跑好几家4S店才能解决的购车难题，现在这三家联手，居然想让买车像在京东买手机一样，点开页面、选好套餐、下单搞定。这波操作，简直是给消费者发福利，但也给同行上了“紧箍咒”。

三巨头发牌，如何拆解“国民好车”背后的用户价值护城河？别以为这只是简单的三方凑数，其实每家都拿出了压箱底的本事。广汽负责“打底”，中欧双五星安全标准、纯电专属平台、灯塔工厂这些硬实力全用上，毕竟车是用来开的，要是连安全都没保障，再方便也白搭。

宁德时代专管续航焦虑，作为电池圈的扛把子，它的电池一上车，不管是日常通勤还是长途自驾，续航都不用瞎操心。最关键的是京东，直接把电商套路搬进了造车圈——线上就能看车、预约试驾，还能像选手机套餐一样挑汽车配置，连售后服务都能在线搞定，以前跑断腿的事儿，现在躺着就能办。

这事最让人震惊的是把传统造车的老路子给掀了。以前车企自己造车、自己卖车，消费者只能被动接受；现在广汽出硬件、宁德出能源、京东出渠道，三方联手把高溢价砍了，还把复杂流程给简化了。

不过话说回来，这事儿也不是没悬念。以前没试过这么玩，能不能把“手机式购车”落地，会不会出现售后脱节、配置不符的问题，都是未知数。

但不管怎么说，这三家敢这么折腾，已经将新能源市场搅乱了，接下来就看其他车企会不会跟着卷，消费者能不能真的享到实惠。毕竟大家关心的从来不是谁联手，而是能不能花更少的钱、更省心地买到好车。