打造新能源装备“实体+金融+AI”三轮驱动新范式

加强电氢产品技术迭代与运营服务，是新工绿氢的重点工作之一。结合当前RWA模式融合发展，做好电氢产品的运营服务，是公司探索创新发展模式的重要抉择。

RWA，直译为“真实世界资产”，指的是将现实中的资产（如应收账款、碳配额、电站收益权等）通过区块链技术进行“代币化”（Tokenization），使其具备数字资产的交易、拆分与流通能力。简言之，RWA是让“动不了、卖不快、投不起”的传统资产，变得像加密货币一样，可以小额购买、快速交易、跨境流通。

机构普遍认为，全球RWA市场正处于爆发前夜。截至2025年6月，剔除稳定币后的全球RWA资产总额已达到255亿美元。根据行业预测，2030年RWA的规模将达16万亿美元，占全球GDP的10%。对资产方而言，RWA提供了一种创新的融资渠道，具备融资快、成本低、流动性强的优势。它能将大型、低流动性的资产（如基础设施）分割成小份额，面向全球投资者进行融资。对投资者而言，RWA极大地丰富了链上投资标的。相较于高波动的原生加密资产，RWA锚定真实资产，收益来源更稳定。同时，其“碎片化”特性让普通投资者能以极低门槛（如50美元投资美国电站）参与高价值资产的投资，真正实现从“精英投资”到“全民投资”的普惠金融新生态。

综合华西证券等机构研报，绿色能源资产是中国内地RWA落地的先锋领域。比如在充电桩领域，朗新集团联合蚂蚁数科，以9000座充电桩为底层资产，在中国香港完成国内首单1亿元人民币的RWA融资。在光伏领域，协鑫能科锚定两省82MW分布式光伏电站，完成全球首单光伏绿色资产RWA，融资金额超2亿元。在换电站领域，巡鹰集团完成全球首单换电资产RWA，融资数千万港元。在算力与新兴资产领域，随着“东数西算”工程和数据中心REITs的推进，算力资产首次具备了上链的标准化基础；BEVM等项目已联合比特大陆等算力巨头，推出千万美元生态扶持计划，推动算力RWA生态发展。

新工绿氢依托自身产业实际，探索将新能源加能装备转化为可交易数字资产，让每台设备成为“生产即收益”的链上凭证。

一、产品即资产：新能源加能装备的RWA价值锚定

新工绿氢通过动态资产上链技术，将三大核心产品转化为可拆分、可交易的RWA（实物资产代币化）标的：

1.移动储充机器人（TG01系列）

• 每台机器人210kWh储能量、120kW超充功率，通过天工电氢小程序与氢碳云平台实时记录充放电数据（日均可实现峰谷套利收益≥600元）。
• RWA创新：设备运营数据（如充电次数、收益金额）自动生成动态NFT，持有者可按日分润。

2.撬装式制加氢一体站（天站一号TGHZ01）

• 单站日制氢量≥500kg，服务重卡加氢需求，每公斤氢气毛利40%。
• RWA创新：将加氢站未来3年现金流证券化为STO（证券型代币），最低1万元即可认购份额，年化收益预期8-12%。

3.氢能发电站（天氢一号TGHD01）

• 20kW分布式电站为矿区、港口提供清洁电力，度电成本低于柴油发电30%。
• RWA创新：发电量上链确权，度电收益自动结算为稳定币（如USDC），实现“绿电即收益”的实时转化。

二、运营即金融：RWA模式破解新能源装备融资困境

传统充换电站等融资依赖抵押担保，而新工绿氢首创“新能源加能装备融资租赁+RWA收益闭环” 方案：

场景案例：某商用车及加能合作项目

1.痛点破解：

• 物流企业布局电氢重卡需一次性投资1200万元，布局加能场站需一次性投入380万元，资金压力大。
• 新方案：客户支付30%首付，剩余70%由新工绿氢以设备租赁形式提供，绑定RWA收益权。

2.收益闭环设计：

• 每3辆重卡匹配1台移动储充机器人或氢能发电站，其运营收益（充电费、发电收入）自动偿还租金。
• 剩余收益按比例分配：50%归用户，30%归RWA持有者，20%归平台技术服务费。

数据验证

• 与某商用车生产商合作的30台新能源重卡项目，通过RWA模式降低用户初始投入60%，设备利用率提升至85%。
• RWA持有者首年收益率达9.2%（数据来源：氢碳云平台）。

三、政策与市场双轮驱动：RWA合规性保障

1.政策背书：

• 依托母公司四川金顶（600678.SH）国有控股背景，联合地方国资等机构，建立 “地方政府+链主企业+金融机构” 三方监管账户，确保RWA资金流向透明。

2.技术风控：

• 氢碳云平台实时监测设备运行状态，自动触发保险机制（如发电量低于阈值则启动差额补足）。
• 资产上链采用“动态NFT+链下预言机” 双验证，杜绝数据篡改风险。

四、建设未来生态：新能源+RWA基础设施

新工绿氢正推进三大战略升级：

1.资产扩容：

• 未来5年计划将10万套设备接入RWA体系（含储充机器人、电解槽、氢能无人机等），预估可证券化资产规模数十亿元。

2.金融联通：

• 与博世氢动力、俊瑞绿氢、中石化、中电建等企业共建“氢能产业RWA联盟”，打通跨境氢能碳汇交易通道。

3.监管协同：

• 联合合作伙伴推出“绿氢收益通” 标准化合约，向地方金融监管局申请首批试点。
• 新工绿氢将探索通过“实体装备创造收益，数字资产激活流动性” 的RWA创新，探索打造“新能源+金融”融合创新的标杆案例，不仅可以破解新能源装备融资难题，而且可能开辟新能源产业与金融市场深度融合的新路径。