2025年第三季度，比亚迪再度在全球纯电市场上超越特斯拉，以58.25万辆的成绩领先后者8.5万辆。这已是比亚迪连续第四个季度登顶全球纯电销量榜首。若把时间线拉长，从2024年底至今，比亚迪不仅稳固了在全球新能源领域的领先地位，不断在国际市场赢得话语权，也宣告着一个新的行业格局正在形成——全球电动车市场的中心，正在从硅谷向深圳转移。

表面看，这是一场销量之争，背后却是技术、体系与战略能力的全面胜出。比亚迪的强势崛起并非偶然，其坚持以技术为核心、以创新为驱动的路线早已深深写入企业基因。从刀片电池、e平台3.0，到CTB、DM-i，再到智能化体系的持续升级，比亚迪用全栈自研打通了从三电到整车的每一个关键环节。这种纵向整合能力，让它在成本控制、产品响应速度与供应链安全上都具备天然优势。

如果说技术让比亚迪能打，那么全球化战略让它打得开。仅今年前九个月，比亚迪海外销量已突破70万辆，不仅在东南亚站稳脚跟，更在西班牙、法国、意大利等传统汽车强国实现对特斯拉的反超。其车型布局也极具针对性——从海豚、元PLUS到汉、唐，再到腾势与仰望，构建了覆盖不同细分市场的完整金字塔。与此同时，比亚迪加快了本地化生产与渠道建设，例如在泰国和巴西的工厂落地，为全球扩张提供了坚实支撑。

全球电动车市场正处在重塑秩序的关键阶段。特斯拉的单点创新正在让位于体系竞争，而比亚迪正以中国制造的集成效率与工程能力，为新一轮行业分工提供新的答案。可以说，比亚迪的崛起，不只是销量领先的胜利，更是中国汽车工业走向世界的信号灯——当制造升级为智造，中国品牌正在以更加自信的姿态，引领全球新能源时代的节奏。