根据专业建议，新电动车电池首次充电不需要完全用完再充电，但也不要让电量耗尽，这样会对电池寿命产生较大影响。

在正常情况下，电动车的电池剩余电量在30%~50%之间充电效果最佳，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电。如果经常载人、爬坡，建议剩余电量在50%即可充电。如果平时开得较少，建议每个月充电一次。充电时间应该控制在8小时左右，在充电器指示灯由红色转为绿色后1-2小时后即可停止充电，这样充电的环节就完成了。

电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1834年制造出来，它是由直流电机驱动的。时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。

充电器要匹配，如果更换充电器或者电池的时候，请专业维修人员推荐。不要过多关心那些数据，因为一般充电器都是设定好的，但是电池是一个动态的寿命过程，严格讲目前市场上没有足够保证充电质量的充电器。但是一份价钱一份货，好的充电器绝对对电池有好的充电效果。

“勤充浅放”是电动车充电的建议方法，即每次用过后有条件就充电，同时尽量不要一次用到欠压再充电。每次都充满，穿袱扁惶壮耗憋同铂括实在来不及充不满那也没有办法，以实用为标准。要注意不要让电池过度放电，以免影响电池寿命。充电时间可以根据使用情况和自己的情况来掌握，比如白天骑行里程长，就多充一会儿，骑行的里程短，就少充一会儿，或者在睡觉前掌握充电时间，以免过充或过放对电池产生不良影响。

按照国际电池届的新理论，最好是每7~15次充电，进行一次尽充尽放，这样有利于提高电池的容量，延长电池的寿命。这个方法建议大家了解就行，因为搞不好就会出现不良后果。如果第一次断电以后，电池电压还会慢慢回复到可以供电，此时，千万不要再用电池里的电量，否则会使电池过放电，将比较严重点影响电池的寿命。尽充就是充满电，更简单了。

影响电池充电效果和寿命的因素有很多，如温度等。关键还有电动车使用方法。有些电动车的说明书可能不太准确，建议大家多助助力，注意电动车的电瓶千万不要把电量放光了再冲。如果你想了解更多关于电动车充电的问题，可以参考“就爱车”。

总之，购买电动车后，不需要把电放光再充电，第一次充电也不需要充满。注意保持电池的剩余电量在30%~50%之间充电效果最佳，同时根据自己的使用情况掌握充电时间，以免对电池产生不良影响。