（来源：北京商报）

国产汽车芯片产业再添制度保障。8月17日，国家市场监督管理总局（以下简称“市场监管总局”）发布的公告显示，近日，市场监管总局（国家认监委）批准立项的《汽车芯片机构认证审查 通用评价要求》等五项认证认可行业标准发布。该五项标准构建了全球首个针对汽车芯片全产业链相关机构的国家层面能力评价标准体系，标志着我国在构建自主可控的汽车芯片质量保障体系方面取得重大制度突破。

汽车芯片是智能网联汽车的中枢神经，也是核心战略资源。长期以来，由于缺乏统一的评价体系，国产芯片在上车应用过程中面临准入壁垒高、市场信任度低等挑战，规模化应用受阻。

在此背景下，构建统一标准的质量评价体系，成为国产汽车芯片实现规模化应用的重要一环。2025年11月，在市场监管总局召开的国产汽车芯片产业化应用及质量提升“质量强链”成果交流推进会上，升级版“汽车芯片认证审查技术体系2.0”正式发布，国产汽车芯片审查认证专家库和认证审查数字化平台同步上线。

在1.0版的基础上，汽车芯片认证审查技术体系2.0版构建了九大模块、60项指标的认证审查技术体系族，实现了认证审查技术的系统化、规范化和制度化。

最新发布的五项标准，则系统构建了汽车芯片领域机构能力评价体系，既确立了汽车芯片机构认证审查的通用评价要求，又为设计、认证、测试、算力等各类机构提供了能力评价的专业指引和操作遵循，将有力引导全产业链机构提升专业能力，保障汽车芯片认证审查活动的专业性、一致性和权威性，加速打通国产芯片从研发到上车应用的质量链条，为行业高质量发展奠定坚实制度基础，推动形成万亿级汽车芯片产业生态。

在标准体系趋于完善的同时，国内汽车芯片产业正迎来高速发展。今年4月，仁芯科技32Gbps芯片亮相2026年北京车展，与行业主流方案相比，32Gbps芯片在不压缩画质的前提下，一颗芯片可以完成过去多颗芯片才能承载的任务；地平线则已与全球超40家车企及品牌达成合作，合作车型超400款，地平线征程家族芯片量产出货突破1000万套。

北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪表示，我国此前已在技术层面针对芯片认证审查提出了相关要求，此次五项标准则主要针对汽车芯片领域的相关机构。在芯片领域技术高速发展之际，相关测试机构的能力也应有所保障和认证。最新发布的五项标准，解决了当前芯片测试机构的能力差异问题，促使相关认证更为可信和专业，“从更深层次来看，也可规避因信任问题导致的重复测试，进而减少额外成本、缩短上车周期”。

过去，我国车规级芯片高度依赖进口，但随着汽车智能化的推进，提高国产化率势在必行，相关机构也需同步提升专业服务能力，保障产业稳健发展。纪雪洪表示，芯片产业链上下游协同需求也在持续提升，车企正结合自身需求，深度参与芯片定义，芯片供应商也需加强与整车厂的协同验证，以此提升芯片与整车的适配度。

下一步，市场监管总局（国家认监委）将推动标准尽快落地实施，强化标准在市场监管中的应用，为巩固我国新能源汽车产业全球领先优势，建设制造强国、质量强国提供坚实支撑。

北京商报记者 蔺雨葳