格拉思的二十六年,只专注一件事:把轮毂修复设备做好
创始人
2026-08-17 20:31:49
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一台设备,能用多久?

对于很多客户来说,买设备时首先关注的是价格、配置和功能。

但真正开始使用以后,大家越来越在意另外几个问题:

设备稳不稳定?

加工精不精准?

操作简不简单?

出了问题有没有人管?

用了几年以后,设备会不会坏?

这些问题,看起来是在问一台设备。

其实,问的是设备背后的企业。

格拉思,从2001年开始

2001年,格拉思成立于福建福州。

从进入汽车修复领域的第一天开始,我们就一直在思考一个问题:

怎样让汽车修复这件事,变得更加专业?

早期,我们通过与美国汽车专业维修企业建立合作,引进先进的汽车修复技术与设备。

从挡风玻璃修复、玻璃划痕修复、车灯修复,到免喷漆凹陷修复,再到汽车铝合金轮毂修复与铝焊接技术,格拉思一步一步进入汽车后市场。

2005年,格拉思引进汽车铝合金轮毂修复与铝焊接技术设备,进入轮毂修复领域。

后来,我们没有停留在引进上。

而是开始不断学习、消化、改进,并逐渐走向自主研发。

2008年,格拉思与湖北第二机床厂合作研发手动编程轮毂拉丝机。

2012年起,公司进一步将战略重心转向自主研发。

2016年,格拉思全面聚焦轮毂修复设备的研发与制造。

2017年,我们与福州大学开展技术合作,推出第一代全自动激光扫描轮毂拉丝机。

从引进技术,到自主研发。

从做设备,到真正理解设备。

这条路,我们走了26年。

为什么要一直盯着轮毂修复?

因为我们越来越清楚:

轮毂修复不是一个简单的修复动作。

一只受损轮毂,从变形整形,到铝焊修复,再到打磨、拉丝、喷涂、烘干,每一个环节都关系到最终的修复效果。

设备精度不够,工艺就很难稳定。

设备不够可靠,生产就很难持续。

操作不够简单,对技术人员的依赖就会越来越高。

所以,格拉思没有把自己做成一个什么设备都做的企业。

我们选择了一条更难的路:

聚焦轮毂修复。

把研发、制造、工艺和服务,都围绕轮毂修复这一个领域不断积累。

因为我们相信:

做得多,不一定专业。

做得久,也不一定专业。

真正的专业,是在一个领域里长期投入,把每一个细节越做越深。

从一台机器,到一整套设备体系

今天的格拉思,已经不是单纯生产某一种轮毂设备的企业。

围绕轮毂修复的不同工艺,我们逐步建立起完整的产品矩阵。

有轮毂整形设备。

有轮毂铝焊机。

有轮毂拉丝机。

有轮毂打磨抛光设备。

有轮毂烤箱。

还有喷涂、喷粉以及相应的夹具、耗材和辅材。

从前端整形,到中间焊接、打磨、拉丝,再到后端喷涂、固化,我们不断完善设备之间的工艺衔接。

因为客户真正需要的,往往不是一台机器。

而是:

买回去以后,能够真正干活的一套设备。

对于刚开始做轮毂修复的客户,我们可以从基础设备配置入手。

对于成熟门店,可以根据业务量增加设备。

对于专业修复工厂,可以进行整厂规划。

业务扩大了,设备也可以继续升级。

设备可以一台一台增加。

能力,也可以一步一步建立起来。

我们为什么一直强调精度?

因为轮毂修复,最终还是要回到加工效果。

格拉思一直把精度和稳定性作为设备研发的重要标准。

以AWR系列全自动轮毂拉丝设备为代表,格拉思持续推进从人工编程,到探针扫描、激光扫描,再到智能控制系统的升级。

在新一代设备中,加工精度能达到IT8级,表面光滑度能达到Ra1.6。

这些数字,对普通消费者来说可能比较陌生。

但对于轮毂修复从业者来说,背后代表的是:

加工是否稳定,尺寸是否准确,表面效果是否一致。

所以我们一直认为:

精度不是写在参数表上的一个数字,而是客户每天真正用得到的东西。

设备今天能做好,不代表明天、后天还能做好。

真正的设备品质,是长期稳定地做好。

一台设备真正的价值,不只是买回来

我们见过很多客户。

有人刚准备进入轮毂修复行业。

有人已经经营了很多年。

有人只有一个工位。

有人已经开始做专业化、规模化修复。

每个人的情况都不一样。

所以格拉思越来越重视一个问题:

设备到底应该怎么落地?

不是客户说“我要一台拉丝机”,我们就只卖一台拉丝机。

而是要进一步了解:

你的门店多大?

主要做什么类型的轮毂?

每天大概多少订单?

现有设备有哪些?

人员技术怎么样?

未来有没有扩展计划?

然后再根据实际情况去配置设备和工艺。

这就是我们现在越来越重视的场景化服务

不是为了卖更多设备,而是希望客户能买到,真正适合自己的设备。

买设备只是开始,服务才是长期

很多企业把设备卖出去,就意味着一次交易结束。

但格拉思更愿意把设备交付看成一个开始。

设备出厂前,要进行检查。

设备到客户现场,要安装调试。

设备开始使用,要培训。

使用过程中遇到问题,要解决。

设备长期运行,还需要维护。

未来技术升级了,还要升级改造。

所以,我们把服务分成了不同阶段:

交付前确认。

安装调试与验收。

实操培训。

使用过程中的技术支持。

配件与系统支持。

后期保养与升级。

我们的想法很简单:

设备不是卖完就结束,而是要陪着客户,把设备真正用起来。

因为一台设备只有稳定运行,才能真正创造价值。

我们更希望客户买到的是能力

一台机器放在车间里,它只是一台机器。

真正让它产生价值的,是人、设备和工艺形成的体系。

所以,除了设备本身,格拉思也持续提供技术培训与落地支持。

从设备操作,到轮毂修复工艺。

从基础故障排查,到工位规划。

从设备安装,到后续升级。

我们希望帮助客户解决的,不只是:

“这台机器怎么用?”

而是:

“这套机器怎么才能把它用好?”

因为只有设备真正被用起来,技术真正被掌握,客户才能把设备变成自己的生产能力。

二十六年,我们一直在做同一件事

从2001年到今天。

二十六年。

格拉思经历过汽车后市场的发展,也经历过轮毂修复行业从不成熟到逐渐专业化的过程。

我们的产品在变。

技术在变。

设备在升级。

服务方式也在不断变化。

但有一件事情没有变:

我们一直在做轮毂修复设备。

从一台机器,到一套设备体系。

从单纯卖设备,到提供解决方案。

从设备交付,到长期技术服务。

格拉思一直在做的,其实就是把一件事情不断往前推进:

让轮毂修复更专业,让设备使用更稳定,让客户经营更省心。

目前,格拉思累计服务10000+家轮毂修复终端客户,产品出口至60多个国家和地区。

这些数字对我们来说,不只是市场规模。

更是一份长期积累下来的信任。

未来,我们依然只做这一件事

未来的汽车后市场,一定会越来越专业。

轮毂修复也一样。

客户需要的不再只是能用的设备。

而是更精准、更稳定、更高效、更容易操作的设备。

门店需要的也不再只是单机。

而是完整的工艺、设备与服务体系。

所以,格拉思还会继续投入研发。

继续优化设备。

继续完善产品。

继续提升服务。

继续研究真实的客户使用场景。

我们不追求什么都做。

因为我们知道:

一个企业真正的竞争力,往往来自长期坚持做一件事情。

二十六年前,我们从汽车修复领域出发。

今天,我们依然专注汽车轮毂修复设备。

未来,我们也会继续沿着这条路走下去。

把设备做好,把技术做深,把服务做长。

这就是格拉思。

二十六年,只专注一件事。

让修复更专业,让设备更可靠,让服务更长久。

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