川崎ninja400的油箱容量为14升,可以行驶240至300公里左右。
作为川崎忍者系列的仿赛摩托车,ninja400在2018年推出,其排量为399cc。与之前的忍者300相比,ninja400拥有更轻的车身重量,减轻了17.6磅(约8.0千克)。
全新引进的热量管理技术以及对减少震动的调教使得ninja400的舒适性得到升级。通过对设计细节的不懈追求,呈现出卓越的高品质。ninja400在性能和品质上超越了原来的等级。
2015年款车型采用了辅助功能和滑动式离合器,减轻了离合器操纵杆所需的操作力,对减轻反扭矩力也有明显的效果。2017款ninja250将推出多种配色,其中包含Special Edition以及KRT(Kawasaki Racing Team)两个版本的配色,提前为明年的忍者穿了新衣。
17款ninja250 Special Edition主要采用金属星火黑与糖果柿子红进行搭配,在车身上还增添“Ninja”贴花,凸显家族特色。座椅高度比忍者300低30mm,改善了站立姿势。
它具有一个钢制框架,引擎作为受力构件,从而减轻了6千克(13磅)的重量,并带有LED大灯和尾灯。发动机有一个大的空气箱,可提高进气效率,同时还提供向下进气。
与忍者650相似,ninja400的悬架更大(41mm),更硬。与忍者650相比,它具有更坚固的5辐轮毂,具有较低的弹簧悬挂重量和更好的转弯稳定性。