远近光一体是一种汽车前照灯的设计原理,它将远光和近光分别由两组光束实现。一组光束发出的光经过灯罩反射镜反射后直接向前射出,这组光源被称为远光。另一组是偏光束,发出的光被遮光板挡住上半部分,反射出的光线朝下漫射向地面,不会给对面来车驾驶者造成炫目,这组光源被称为近光。
前大灯的照明效果主要与光度和角度有关。
1. 光度:
在车辆行驶过程中,灯具可能会出现松动、错位等现象,导致照明效果下降。因此,光度是影响照明效果的重要因素。
2. 角度:
前大灯的角度可以通过定位螺丝在前舱内或车外进行调节。在没有测光仪器的情况下,将车辆停在一条直路上,启动发动机,确保大灯正常工作。每次微调角度后,将远光和近光切换,调节到感觉良好即可。
总之,远近光一体的设计原理是通过两组光束实现远光和近光的切换,同时考虑光度和角度来提高前大灯的照明效果。如果发现照明效果下降,需要检查灯具是否松动、错位,以及调节大灯角度,以确保行车安全。