大众途锐的减震器可以通过打气泵接入打气孔直接打气来实现充气。减震器的作用是满足弹簧不能立即稳定下来的需求，即弹簧被压缩后，它会在一段时间内持续伸缩，以使乘坐更加舒适。减震器的阻尼力在行驶过程中会有所变化：
1. 在压缩行程（车桥和车架相互靠近）时，减震器的阻尼力较小，以充分发挥弹性元件的弹性作用，减缓冲击。这时，弹性元件起主要作用。
2. 在悬架伸张行程中（车桥和车架相互远离），减震器的阻尼力应大，以便迅速减震。
3. 当车桥（或车轮）与车桥间的相对速度过大时，减震器需要自动调整液流量，使阻尼力始终保持在一定范围内，以避免承受过大的冲击载荷。
