途锐减震器塌陷的原因主要在于其气动减震器的漏气问题。气动减震器，通过精确控制气压来实现车身高度的调整，是途锐悬挂系统中的重要组成部分。它包括弹性橡胶气囊减震器、气压控制系统、后备箱储气罐以及电子控制系统等多个部分。若气动减震器发生漏气，将会导致减震器无法正常工作，进而引发减震器塌陷现象。
在车辆行驶过程中，减震器的阻尼变化起着至关重要的作用。在压缩行程（车桥和车架相互靠近）阶段，减震器的阻尼力较小，这主要是为了充分利用弹性元件的弹性作用，以缓和来自路面的冲击。在这一阶段，弹性元件起主要作用。
而在悬架伸张行程中（车桥和车架相互远离），减震器的阻尼力需要增大，以便迅速减震，确保车辆的稳定性和乘坐舒适性。
此外，当车桥（或车轮）与车架间的相对速度过大时，减震器应具备自动调整液流量的功能，以确保阻尼力始终维持在安全范围内，从而避免车辆受到过大的冲击载荷。
