扭力梁悬架和多连杆悬架哪里不一样? 扭力梁悬架和多连杆悬架哪里不一样?_汽车保养

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2025-02-22 09:32:10

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扭力梁悬架和多连杆悬架的区别：

扭力梁悬架和多连杆悬架在性质、特点和用途上有所不同。

扭力梁式悬挂是一种汽车后悬挂类型，通过一个扭力梁来平衡左右车轮的上下跳动，以减小车辆的摇晃。多连杆独立悬架则是由连杆、减震器和减震弹簧组成的。

多连杆独立悬架的特点是不仅可以保证一定的舒适性，而且由于连杆较多，可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，尽最大可能减小车身的倾斜。扭力梁式悬挂由于其自身具有一定的扭转刚度，可以起到与横向稳定杆相同的作用，提高车辆的侧倾稳定性。

扭力梁式悬挂多用于载重汽车、普通客车、小型车和一些其他特种车辆上，而多连杆独立悬架则多用于高挡轿车。

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