福特福克斯的气缸压力为11-13bar。汽车气缸的工作原理是引导活塞在缸内进行直线往复运动。在发动机气缸中,空气通过膨胀将热能转化为机械能;而在压缩机气缸中,气体接受活塞的压缩而提高压力,从而提供动力来源。气缸的分类包括单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸。
单作用气缸仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回;双作用气缸从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力;膜片式气缸用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位,密封性能好,但行程短;冲击气缸是一种新型元件,将压缩气体的压力能转换为活塞高速运动的动能,借以作功,增加了带有喷口和泄流口的中盖。