对于桑塔纳气门顶弯了的问题,可以采取更换或者校正的解决方法。
首先,气门杆弯曲变形时可以进行检查。如果弯曲变形超过了允许极限,就需要进行校正或更换气门。气门顶杆的校正应该在压床上进行,让弯曲的拱面向上,压床产生反变形,校正量一般为实际弯曲变形的10倍,保持2分钟。气门顶杆的弯曲变形量需要用直线度误差表示,一般不应超过0.03mm。
如果气门损坏,会对发动机的工作效率造成影响,导致汽车动力降低。此外,还会产生异响,发动机在运行过程中会出现怠速不稳或加速不畅的情况,超车性能也会降低,严重时还会导致发动机启动困难,汽车出现漏气或积碳增多的现象。
当气门损坏时,会导致气缸工作不稳定,进而引起发动机抖动、工作无力,排气管道也会堵塞,严重时还会导致排气冒黑烟。